[實用新型]可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置

有效

• 申請號: 201721365077.4
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207564091U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 鐘軍;沈明明;宋金龍;葛小敏;魏賢松;談志德;鄧凌曲
• 申請（專利權）人: 南京泉峰汽車精密技術股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于，包括；

底座、頂座、升降導軌、升降氣缸、升降臺、驅動件、緩沖彈簧、緊固件旋緊氣缸、齒條、齒輪、傳動軸、單向軸承、用于旋轉緊固件的工作頭；所述升降導軌連接所述底座和所述頂座；所述升降氣缸固定至所述頂座；所述升降氣缸驅動所述升降臺相對于所述升降導軌滑動；所述升降氣缸包括：升降缸體和相對于所述升降缸體滑動的升降缸桿；所述驅動件固定至所述升降缸桿；所述緩沖彈簧設置在所述升降臺和所述驅動件之間；所述緊固件旋緊氣缸固定至所述升降臺；所述緊固件旋緊氣缸包括：緊固件旋緊缸體和相對于所述緊固件旋緊缸體滑動的緊固件旋緊缸桿；所述齒條固定至所述緊固件旋緊缸桿；所述緊固件旋緊氣缸驅動所述齒條往復運動；所述齒輪固定至所述傳動軸；所述傳動軸轉動連接至所述升降臺；所述齒條與所述齒輪嚙合；所述單向軸承連接所述傳動軸和所述工作頭。

2.根據權利要求1所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述齒條的往復運動方向垂直于所述升降臺的滑動方向。

3.根據權利要求1所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述升降臺包括：支撐平板；

所述緊固件旋緊氣缸固定至所述支撐平板。

4.根據權利要求3所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述升降臺還包括：與所述驅動件配合的上安裝座；

所述上安裝座固定至所述支撐平板；所述上安裝座位于所述支撐平板靠近所述升降氣缸的一側。

5.根據權利要求4所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述上安裝座形成有安裝腔；

所述緩沖彈簧位于所述安裝腔內；所述緩沖彈簧的一側與所述支撐平板接觸；所述緩沖彈簧的另一側與所述驅動件接觸。

6.根據權利要求3所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述升降臺還包括：下安裝座；所述傳動軸轉動連接至所述下安裝座；所述下安裝座固定至所述支撐平板。

7.根據權利要求6所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置還包括深溝球軸承；

所述深溝球軸承套接在所述傳動軸的外周；所述深溝球軸承位于所述下安裝座和所述傳動軸之間。

8.根據權利要求7所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述齒輪位于所述深溝球軸承和所述單向軸承之間。

9.根據權利要求8所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述單向軸承的數量為2；所述深溝球軸承的數量為2。

10.根據權利要求1所述的可控扭力大小的緊固件自動擰緊裝置，其特征在于：

所述升降導軌的數量為4，所述底座設有4個支腳。