[實用新型]一種煤礦地面排矸軌道平交道口擋車欄有效
| 申請號： | 201721360547.8 | 申請日： | 2017-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN207449933U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 李鵬飛;王陳真 | 申請（專利權）人： | 李鵬飛;王陳真 |
| 主分類號： | B61L29/08 | 分類號： | B61L29/08 |
| 代理公司： | 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙) 11636 | 代理人： | 段斌 |
| 地址： | 041204 山西省臨汾市*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 擋車欄 煤礦地面 平交道口 固定柱 排矸 軌道 電機車 電機座 電機帶動螺桿 阻擋 本實用新型 頂部設置 對稱設置 溝槽內壁 螺桿表面 煤礦設備 移動穩定 左右兩側 活動塊 連接桿 壓緊輪 移動 滾輪 通槽 道口 轉動 電機 安全 | ||
1.一種煤礦地面排矸軌道平交道口擋車欄，包括地面（1），所述地面（1）頂部的左右兩側均設置有固定柱（2），其特征在于：所述地面（1）的頂部且位于兩個固定柱（2）之間對稱設置有軌道（3），所述地面（1）的頂部且位于右側固定柱（2）的右側設置有電機座（4），所述電機座（4）的頂部設置有電機（5），所述電機（5）的左側與螺桿（6）的右端固定連接，所述螺桿（6）的左端貫穿右側固定柱（2）并延伸至右側固定柱（2）的左側，所述螺桿（6）的表面套接有活動塊（7），所述活動塊（7）的頂部與連接桿（8）的底端固定連接，所述連接桿（8）的頂端與擋車欄本體（9）底部的右側固定連接，所述擋車欄本體（9）的左側貫穿右側固定柱（2）并延伸至右側固定柱（2）的左側，右側固定柱（2）與擋車欄本體（9）的連接處開設有通槽（10），右側固定柱（2）的內部且位于通槽（10）的頂部開設有第一空洞（11），所述第一空洞（11）的內部設置有滾輪（12），所述滾輪（12）的底部與擋車欄本體（9）的頂部接觸，右側固定柱（2）的內部且位于通槽（10）的底部開設有第二空洞（13），所述第二空洞（13）的底端設置有壓緊器（14），所述壓緊器（14）的內部設置有液壓油（15），所述壓緊器（14）的內部且位于液壓油（15）的頂部設置有活塞（16），所述活塞（16）的頂部與壓桿（17）的底端固定連接，所述壓桿（17）的頂端貫穿壓緊器（14）并延伸至壓緊器（14）的上方，所述壓桿（17）的頂端設置有壓緊輪（19），所述壓緊輪（19）的頂部與擋車欄本體（9）的底部接觸，所述電機（5）與外部控制面板電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦地面排矸軌道平交道口擋車欄，其特征在于：右側所述固定柱（2）與螺桿（6）的連接處開設有桿孔，且桿孔的內部設置有與螺桿（6）相適配的軸承。
3.根據權利要求1所述的一種煤礦地面排矸軌道平交道口擋車欄，其特征在于：所述活動塊（7）與螺桿（6）的連接處開設有與螺桿（6）相適配的通孔，且通孔的內壁設置有與螺桿（6）外螺紋相適配的內螺紋。
4.根據權利要求1所述的一種煤礦地面排矸軌道平交道口擋車欄，其特征在于：所述壓緊器（14）的開口處設置有擋塊（18），且擋塊（18）與壓桿（17）的連接處開設有與壓桿（17）相適配的圓孔。
5.根據權利要求1所述的一種煤礦地面排矸軌道平交道口擋車欄，其特征在于：所述活塞（16）的外圈設置有密封圈，且密封圈的外圈與壓緊器（14）的內壁滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種煤礦地面排矸軌道平交道口擋車欄，其特征在于：左側所述固定柱（2）和擋車欄本體（9），且左側固定柱（2）的右側開設有與擋車欄本體（9）相適配的溝槽。
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