[實(shí)用新型]一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721360244.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207511302U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建;董明偉;周明海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 禾準(zhǔn)電子科技（昆山）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00;B65G43/00;B65G47/44;B65G47/82
• 代理公司: 長(zhǎng)沙七源專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 43214
• 代理人: 鄭雋;吳婷

本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置，包括：雙鏈輪、液壓缸、裝置本體、導(dǎo)向缸、道軌輪、滑板、鏈輪、滾軸、主動(dòng)鏈輪、托板、動(dòng)力箱、傳動(dòng)箱、電機(jī)、連接扣板；所述裝置本體下部為矩形狀框架式結(jié)構(gòu)，且裝置本體底部設(shè)置有四組道軌輪；所述道軌輪通過(guò)傳動(dòng)軸與傳動(dòng)箱相連接，且傳動(dòng)箱通過(guò)焊接方式與所述矩形狀框架式結(jié)構(gòu)相連接；所述導(dǎo)向缸為四柱式液壓升降裝置，且托板為反扣式矩形箱體；所述導(dǎo)向缸設(shè)置在所述矩形狀框架式結(jié)構(gòu)四角的接點(diǎn)處，本實(shí)用新型通過(guò)以上結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，具有可操控性強(qiáng)，成本低，運(yùn)載量及承載量大，且運(yùn)行升降平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，從而可以有效的解決對(duì)搬動(dòng)裝置改進(jìn)中提出的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

在貨物流通、機(jī)械配件傳輸?shù)刃袠I(yè)中，搬運(yùn)裝置是我們常見(jiàn)的運(yùn)輸裝置，如推動(dòng)式、運(yùn)載型、機(jī)械式、液壓式等多種多樣的搬運(yùn)工具，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與科技技術(shù)的提高，搬運(yùn)工具向著多元化運(yùn)輸方式，不斷的進(jìn)行著革新?lián)Q代。

對(duì)于現(xiàn)如今的機(jī)械制造中所用的搬運(yùn)工具進(jìn)行改進(jìn)，并結(jié)合自動(dòng)化生產(chǎn)的方式對(duì)搬運(yùn)裝置進(jìn)行改進(jìn)，也是當(dāng)前從多行業(yè)的一種急需解決的問(wèn)題。

但是，對(duì)于搬運(yùn)裝置的改進(jìn)，首先要確定以下幾點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)：

一、利用現(xiàn)有的成熟技術(shù)；

二、降低成本；

三、操作簡(jiǎn)便易學(xué)；

四、可控性強(qiáng)；

五、多用途等。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的利用現(xiàn)有的成熟技術(shù)、降低成本、操作簡(jiǎn)便易學(xué)、可控性強(qiáng)、多用途的改進(jìn)方式與問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的與功效，由以下具體技術(shù)方案所達(dá)成：

一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置，包括：雙鏈輪、液壓缸、裝置本體、導(dǎo)向缸、道軌輪、滑板、鏈輪、滾軸、主動(dòng)鏈輪、托板、動(dòng)力箱、傳動(dòng)箱、電機(jī)、連接扣板；所述裝置本體下部為矩形狀框架式結(jié)構(gòu)，且裝置本體底部設(shè)置有四組道軌輪；所述道軌輪通過(guò)傳動(dòng)軸與傳動(dòng)箱相連接，且傳動(dòng)箱通過(guò)焊接方式與所述矩形狀框架式結(jié)構(gòu)相連接；所述導(dǎo)向缸為四柱式液壓升降裝置，且托板為反扣式矩形箱體；所述導(dǎo)向缸設(shè)置在所述矩形狀框架式結(jié)構(gòu)四角的接點(diǎn)處，且托板內(nèi)箱體的頂部與導(dǎo)向缸升降活柱的頂部相連接；所述動(dòng)力箱與托板內(nèi)箱體相連接，且動(dòng)力箱內(nèi)下部的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)；所述電機(jī)通過(guò)主軸與主動(dòng)鏈輪相連接，且主動(dòng)鏈輪設(shè)置在動(dòng)力箱內(nèi)側(cè)壁上；所述主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與雙鏈輪相連接，且雙鏈輪通過(guò)鏈條與鏈輪相連接；所述雙鏈輪與鏈輪橫向連接鏈條的一側(cè)設(shè)置有連接扣板，且連接扣板與滑板的底部相連接；所述滑板兩端呈凹形槽，且滑板兩端的凹形槽與L形滑臺(tái)相連接；所述滑板上部設(shè)置有若干根滾軸，且滾軸為橫向滾動(dòng)裝置。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置所述雙鏈輪為聯(lián)軸式鏈輪，且雙鏈輪連接軸內(nèi)側(cè)的鏈輪通過(guò)鏈條與主動(dòng)鏈輪相連接，雙鏈輪連接軸外側(cè)的鏈輪通過(guò)鏈條與鏈輪相連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置所述液壓缸為三階式升降缸，且導(dǎo)向缸為活塞式缸。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置所述滑板通過(guò)主動(dòng)鏈輪與雙鏈輪、鏈輪及連接扣板為單側(cè)橫向線形延伸裝置，且滑板通過(guò)另一組主動(dòng)鏈輪與雙鏈輪、鏈輪及連接扣板為單側(cè)橫向線形收縮裝置。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置所述主動(dòng)鏈輪與雙鏈輪、鏈輪及連接扣板在裝置本體上設(shè)置有兩套。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型自動(dòng)化搬運(yùn)裝置所述動(dòng)力箱內(nèi)設(shè)置有無(wú)線遙控裝置，且電機(jī)為變頻電機(jī)。