[實用新型]一種汽車模具

有效

• 申請號: 201721360071.8
• 申請日: 2017-10-21
• 公開（公告）號: CN207479558U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 洪志輝;陳鴻新
• 申請（專利權）人: 東莞市環力智能科技有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/30
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種汽車模具，包括：上模板(1)、固定螺栓(2)、導氣管(3)、頂出裝置(4)、第一進氣管(5)、上模固定板(6)、導柱(7)、側模固定板(8)、側模(9)、手柄(10)、導套(11)、下模板(12)、活塞(13)、活塞固定板(14)、上模(15)、內腔(16)、溢流管(17)、熔液池(18)、下模(19)、升液管(20)、回收池(21)、密封蓋(1801)、第二進氣管(1802)、鐵澆口(2001)、陶瓷澆口套(2002)、陶瓷升液管(2003)；其特征在于：所述導柱(7)設置在上模板(1)的下部，且導柱(7)與上模板(1)通過鑲嵌方式相連接；所述上模固定板(6)位于上模板(1)的下方，且上模固定板(6)與上模板(1)通過固定螺栓(2)相連接；所述上模(15)位于上模板(1)的下方，且上模(15)與上模板(1)通過螺栓相連接；所述頂出裝置(4)設置在上模板(1)的下部，且頂出裝置(4)貫穿設置在上模(15)的內部；所述活塞(13)設置在上模(15)的中心位置，且活塞(13)與上模(15)通過嵌入方式相連接；所述活塞(13)與上模(15)的連接處設置有活塞固定板(14)，且活塞(13)的上部與導氣管(3)相連接；所述導氣管(3)的一端為第一進氣管(5)；所述側模(9)位于上模(15)的外側，且側模(9)通過螺栓與側模固定板(8)相連接；所述側模固定板(8)的外壁上設置有手柄(10)；所述導套(11)位于下模板(12)的上方，且導套(11)與下模板(12)通過鑲嵌方式相連接；所述導柱(7)與導套(11)通過套合方式相連接；所述下模(19)位于下模板(12)的中間位置，且下模(19)與下模板(12)通過固定方式相連接；所述內腔(16)設置在上模(15)、側模(9)、下模(19)的連接處，且內腔(16)的上部設置有溢流管(17)；所述回收池(21)位于溢流管(17)的底部；所述升液管(20)通過貫穿方式設置在下模板(12)的中間位置，且升液管(20)的頂端與內腔(16)相連接；所述陶瓷澆口套(2002)設置在陶瓷升液管(2003)的頂部，且鐵澆口(2001)位于陶瓷澆口套(2002)的頂部；所述熔液池(18)位于溢流管(17)的底部，且熔液池(18)與下模板(12)的連接處設置有密封蓋(1801)；所述第二進氣管(1802)設置在密封蓋(1801)的內部，且第二進氣管(1802)的另一端與熔液池(18)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車模具，其特征在于：所述導柱(7)與導套(11)在裝置內均設置有四處，且導柱(7)與導套(11)呈矩形狀分布。

3.根據權利要求1所述的一種汽車模具，其特征在于：所述側模(9)由四部分組合而成，且側模(9)的連接處設置有固定架。

4.根據權利要求1所述的一種汽車模具，其特征在于：所述陶瓷澆口套(2002)的內部為錐形狀結構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車模具，其特征在于：所述鐵澆口(2001)的內部設置有陶瓷過濾片。