[實用新型]一種改良型電動撐桿

有效

• 申請號: 201721359826.2
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207485200U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 朱波濤;魏民;羅勇;何逵璐
• 申請（專利權）人: 上海萬超汽車天窗有限公司
• 主分類號: E05F15/622
• 分類號: E05F15/622;B60J5/10
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

1.一種改良型電動撐桿，其特征在于，包括外管和與外管滑動配合的內管，在所述內管與外管之間設有襯套，在所述外管的內部設有帶動內管沿其軸向進行滑動的傳動機構，在所述外管的底部設有電機、齒輪箱和內花鍵體，在所述齒輪箱與外管之間設有齒圈，所述電機的輸出軸與齒輪箱的輸入軸相連接，所述內花鍵體通過齒輪箱蓋設置在齒輪箱上且與齒輪箱的輸出軸相連接，所述傳動機構的輸入端插接在內花鍵體上，在所述齒輪箱蓋與襯套之間設有軸承座，在所述內管的前端與外管的底端分別設有與設置在汽車尾門和汽車車身上的支架球頭相配合的第一球頭座和第二球頭座，在所述傳動機構的外側套設有彈簧，所述彈簧的底端壓接在襯套上，前端壓接在第一球頭座上，在所述內管的前端套設有前端密封套，在所述外管的底端套設有底端密封套。

2.根據權利要求1所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：所述襯套包括整體呈管狀的襯套本體，在所述襯套本體的底端設有受力結構，所述受力結構在彈簧的作用力下緊貼于軸承座上，在所述襯套本體的前端設有鼠籠結構，在所述鼠籠結構上通過二次包膠注塑有中部密封套。

3.根據權利要求2所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：所述受力結構包括設置在襯套本體的底端上的受力環，在所述受力環的內環面上設有環形凸臺。

4.根據權利要求2所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：所述鼠籠結構由環體、襯套本體的前端以及設置在環體與襯套本體的前端之間的多根支撐桿所組成。

5.根據權利要求1所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：所述傳動機構包括絲杠和與絲杠配合的絲杠螺母，所述絲杠的底端插接在內花鍵體上。

6.根據權利要求5所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：所述第一球頭座采用精密壓鑄一體成型，所述第一球頭座包括整體呈圓筒狀的座體和與座體一體形成的球頭，所述球頭設置在座體的一端上，在所述座體的另一端的內表面上設有與設置在絲杠螺母前端的外周面上的外螺紋相配合的內螺紋。

7.根據權利要求6所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：在所述座體中部的外周面上設有與設置在內管前端的內凸結構相配合的環形槽。

8.根據權利要求6所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：在所述座體的前端的外周面上設有與設置在前端密封套上的環形卡腳相配合的環形卡槽。

9.根據權利要求1所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：在所述軸承座與齒輪箱蓋之間的緩沖套，所述緩沖套采用注塑一體形成，所述緩沖套包括包覆在齒輪箱蓋的大徑段上的緩沖套筒體，在所述緩沖套筒體的前端上設有壓接在齒輪箱蓋的大徑段的前端面上的壓接凸環，在所述緩沖套筒體的底端上設有卡接在由齒輪箱蓋的大徑段的底端面與齒圈的前端面以及齒輪箱蓋的小徑段的外周面所組成的防脫卡槽內的倒扣。

10.根據權利要求9所述的一種改良型電動撐桿，其特征在于：在所述緩沖套筒體前端的外周面上沿其周向分布有多個與設置在齒輪箱蓋的大徑段上的限位凹槽相配合的限位內凸腳。