[實用新型]一種同步器的同步性能檢測裝置有效
| 申請號： | 201721356902.4 | 申請日： | 2017-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN208012636U | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 李智;張海越 | 申請（專利權）人： | 安徽瑞吉安新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | G01D18/00 | 分類號： | G01D18/00 |
| 代理公司： | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新區*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 立板 換擋機構 控制器 接盤 同步器總成 驅動電機 同步性能 同步器 底座 本實用新型 生產成本低 沖擊損傷 換擋電機 檢測裝置 結構制作 組裝方便 電連接 檢測 固連 貫穿 加工 | ||
1.一種同步器同步性能檢測的裝置，包括機架(1)，換擋機構(2)、同步器總成(3)、驅動電機(10)、第一控制器(4)和第二控制器(5)，其特征在于：所述的機架(1)包括底座(6)，底座(6)上固設有兩塊立板，所述的立板包括第一立板(11)和第二立板(14)，所述的第一立板(11)與第二立板(14)之間設有換擋機構接盤(9)，所述的換擋機構(2)貫穿換擋機構接盤(9)設置于換擋機構接盤(9)的下方，所述的第一控制器(4)與換擋機構(2)電連接，所述的同步器總成(3)設于換擋機構接盤(9)的上方，所述的換擋機構(2)與同步器總成(3)相連，所述的驅動電機(10)設于第二立板(14)的右側，所述的第二控制器(5)設于驅動電機(10)的正下方，所述的第二控制器(5)與第二立板(14)固連。
2.根據權利要求1所述的一種同步器同步性能檢測的裝置，其特征在于：所述的驅動電機(10)與撥叉軸(7)相連，所述的撥叉軸(7)上設有撥叉(12)，所述的撥叉(12)的一端與同步器總成(3)相連，另一端通過連接頭(13)與換擋機構(2)相連，所述的換擋機構(2)用于驅動撥叉(12)帶動擋位切換。
3.根據權利要求1所述的一種同步器同步性能檢測的裝置，其特征在于：所述的驅動電機(10)與同步器總成(3)之間采用輸入軸(8)連接，所述的輸入軸(8)用于將驅動電機(10)傳遞的扭矩和轉速輸入到同步器總成(3)。
4.根據權利要求1所述的一種同步器同步性能檢測的裝置，其特征在于：所述的第二立板(14)上還設有驅動電機接盤(15)，所述的驅動電機接盤(15)用于安裝驅動電機(10)。
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