[實用新型]一種省力的園林垃圾收集車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721356217.1
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207524391U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 邵帥
• 申請（專利權）人: 新昌縣韓誠科技信息咨詢有限公司
• 主分類號: B65F3/26
• 分類號: B65F3/26
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

本實用新型公開了一種省力的園林垃圾收集車，包括底板，所述底板的上表面固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的右側(cè)面通過第一電動推桿固定連接有第一滑輪，所述第一滑輪的底端滑動連接在底板的上表面，所述第一滑輪的頂端通過第二電動推桿固定連接有第二滑輪，所述第二滑輪的頂端滑動連接在殼體的下表面。該省力的園林垃圾收集車，第二滑輪向上頂動殼體，從而使得殼體的左方繞轉(zhuǎn)軸向上運動，此時擋板繞圓桿向右擺動，從而使得殼體內(nèi)的垃圾在重力作用下向右倒出，而不用工人再將收集車抬起來來將垃圾倒出，從而節(jié)省了工人的體力，有利于工人的工作，同時也避免了收集車砸傷工人的腳，從而給工人的工作帶來了方便。

技術領域

本實用新型涉及園林技術領域，具體為一種省力的園林垃圾收集車。

背景技術

在一定的地域運用工程技術和藝術手段，通過改造地形、種植樹木花草、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)作而成的美的自然環(huán)境和游憩境域，就稱為園林。在中國傳統(tǒng)建筑中獨樹一幟，有重大成就的是古典園林建筑。傳統(tǒng)中國文化中的一種藝術形式，受到傳統(tǒng)禮樂文化影響很深。通過地形、山水、建筑群以及花木等作為載體襯托出人類主體的精神文化。

在園林內(nèi)經(jīng)常會存在有很多垃圾，在很多園林內(nèi)機動車輛不易進入，在對垃圾進行收集時，往往由工人使用收集小推車對園林內(nèi)的垃圾進行收集，當工人將垃圾收集完成運送到垃圾站之后，常常是工人手動將收集車的一端抬起以便于將收集車內(nèi)的垃圾倒出，將收集車抬起的過程中很浪費工人的體力，不利于工人的工作，在將收集車抬起和放下的過程中也很容易砸到工人的腳，從而給工人的工作帶來了麻煩。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種省力的園林垃圾收集車，解決了在園林內(nèi)經(jīng)常會存在有很多垃圾，在很多園林內(nèi)機動車輛不易進入，在對垃圾進行收集時，往往由工人使用收集小推車對園林內(nèi)的垃圾進行收集，當工人將垃圾收集完成運送到垃圾站之后，常常是工人手動將收集車的一端抬起以便于將收集車內(nèi)的垃圾倒出，將收集車抬起的過程中很浪費工人的體力，不利于工人的工作，在將收集車抬起和放下的過程中也很容易砸到工人的腳，從而給工人的工作帶來了麻煩的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種省力的園林垃圾收集車，包括底板，所述底板的上表面固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的右側(cè)面通過第一電動推桿固定連接有第一滑輪，所述第一滑輪的底端滑動連接在底板的上表面，所述第一滑輪的頂端通過第二電動推桿固定連接有第二滑輪，所述第二滑輪的頂端滑動連接在殼體的下表面，所述底板上表面的右側(cè)固定連接有兩個支撐板，并且兩個支撐板的相對面均卡接有軸承，并且兩個軸承的內(nèi)表面均套接有轉(zhuǎn)軸，并且兩個轉(zhuǎn)軸遠離軸承的一端分別固定連接在殼體的正面和背面。

所述殼體前后壁的相對面均開設有圓孔，所述圓孔的內(nèi)表面均套接有圓桿，并且兩個圓桿遠離圓孔的一端分別與擋板的正面和背面固定連接，所述擋板的正面和背面分別與殼體前后壁的相對面搭接，所述殼體前后壁的側(cè)面均固定連接有固定板，并且兩個固定板的相對面均卡接有滑套，并且兩個滑套的內(nèi)表面滑動連接有同一個滑桿，所述滑桿的一端固定連接有第一把手，所述底板的上表面開設有通孔，所述殼體下表面的左側(cè)與牽引繩的一端固定連接，所述牽引繩的另一端穿過通孔并且繞過第三滑輪的外緣與連接板的左側(cè)面固定連接，所述第三滑輪的頂端固定連接在底板的下表面，所述底板的上表面通過第二支撐桿固定連接有第四滑輪，所述第四滑輪的左端搭接在牽引繩的側(cè)面，所述牽引繩位于第一電動推桿的前方，所述第四滑輪位于第二電動推桿的前方，所述連接板的右側(cè)面通過伸縮裝置固定連接在豎板的左側(cè)面。

優(yōu)選的，所述底板的左側(cè)面固定連接有第二把手，所述第二把手的左側(cè)面固定連接有控制面板，所述底板的下表面固定連接有蓄電池。

優(yōu)選的，所述蓄電池位于第三滑輪和豎板之間，所述殼體內(nèi)壁的下表面為斜面。