[實(shí)用新型]汽車(chē)空調(diào)管路防脫落雙重減震結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721355779.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207485961U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢利東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新昌縣宏昇機(jī)械廠
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/08
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/08;F16L3/237
• 代理公司: 杭州君度專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

1.一種汽車(chē)空調(diào)管路防脫落雙重減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括支架、空調(diào)管路、減震橡膠圈、減震橡膠墊和螺栓；空調(diào)管路外包裹有減震橡膠圈，支架包裹減震橡膠圈從而固定空調(diào)管路，支架通過(guò)螺栓和減震橡膠墊與汽車(chē)車(chē)身固定；所述螺栓的螺桿上設(shè)有一個(gè)凸起的防脫落倒扣，防脫落倒扣下方的螺桿上設(shè)有與汽車(chē)車(chē)身螺孔相配合的外螺紋，防脫落倒扣的底面設(shè)置防回旋的凸筋固定面，防脫落倒扣的直徑大于減震橡膠墊的孔徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)管路防脫落雙重減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的凸筋固定面上均勻分布有若干個(gè)防回旋凸起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)管路防脫落雙重減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的支架由一層固定板沿減震橡膠圈的圓柱面圍合而成，支架在與螺栓配合的位置為上下雙層板結(jié)構(gòu)，所述上下雙層板上分別設(shè)有一個(gè)開(kāi)槽，兩個(gè)開(kāi)槽處通過(guò)減震橡膠墊和螺栓將支架的上下雙層板固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)空調(diào)管路防脫落雙重減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的支架形狀與減震橡膠圈的外輪廓相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)空調(diào)管路防脫落雙重減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上下雙層板中的下層板上設(shè)有若干個(gè)緊固扣，通過(guò)緊固扣將支架的上下雙層板固定。