[實用新型]機殼成型機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721354644.6
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207325669U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文玉
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市武進亞太機電配件有限公司
• 主分類號: B21D5/14
• 分類號: B21D5/14
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258
• 代理人: 鄭云

本實用新型涉及一種機殼成型機，將預(yù)彎曲呈L型的金屬板彎曲的一端插設(shè)在第一轉(zhuǎn)動輥和第三轉(zhuǎn)動輥之間，第一轉(zhuǎn)動輥和第二轉(zhuǎn)動輥在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下同向轉(zhuǎn)動，從而帶動第三轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動，第三轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動帶動金屬板逐漸包裹在第三轉(zhuǎn)動輥上，包裹在第三轉(zhuǎn)動輥上的金屬板呈圓筒形，從而卷曲成電機機殼，第三轉(zhuǎn)動輥在轉(zhuǎn)動的同時，壓緊裝置和其自身的重力為其提供所需的卷曲力度，使第三轉(zhuǎn)動輥緊貼第一轉(zhuǎn)動輥和第二轉(zhuǎn)動輥，從而使金屬板緊緊的包裹在第三轉(zhuǎn)動輥上，在金屬板包裹完成后，第三轉(zhuǎn)動輥仍然轉(zhuǎn)動，壓緊裝置繼續(xù)為其提供向下的壓緊力，使第三轉(zhuǎn)動輥為成型的機殼提供可塑性變形的力，從而使金屬板始終保持圓筒形，提高了成型質(zhì)量，成型效率較高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電機機殼，尤其是涉及電機機殼制造技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型提供一種機殼成型機。

背景技術(shù)

電機機殼在加工成圓筒形時，通常是先裁切好矩形金屬板，然后將矩形金屬板的一端預(yù)彎曲，使矩形金屬板近似呈L型，然后再將呈L型的金屬板在機殼成型機上加工成圓筒形機殼，傳統(tǒng)的機殼成型機的卷曲力度恒定，對卷曲成型的機殼不提供可塑性變形的力，卷曲好的機殼容易變形，成型質(zhì)量較差，成型效率較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服傳統(tǒng)的機殼成型機的卷曲力度恒定，對卷曲成型的機殼不提供可塑像變形的力，卷曲好的機殼容易變形，成型質(zhì)量較差，成型效率較低的問題，提供一種機殼成型機。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種機殼成型機，包括機架和驅(qū)動裝置，所述機架上并排轉(zhuǎn)動安裝有第一轉(zhuǎn)動輥和第二轉(zhuǎn)動輥，所述第一轉(zhuǎn)動輥與所述第二轉(zhuǎn)動輥在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下同向轉(zhuǎn)動，所述第一轉(zhuǎn)動輥與所述第二轉(zhuǎn)動輥上設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動輥，所述第三轉(zhuǎn)動輥與所述第一轉(zhuǎn)動輥和第二轉(zhuǎn)動輥均相切，所述機架上可升降設(shè)置有壓緊裝置，所述壓緊裝置為第三轉(zhuǎn)動輥提供向下的壓緊力。

本實用新型在使用時，將預(yù)彎曲呈L型的金屬板彎曲的一端插設(shè)在第一轉(zhuǎn)動輥和第三轉(zhuǎn)動輥之間，第一轉(zhuǎn)動輥和第二轉(zhuǎn)動輥在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下同向轉(zhuǎn)動，從而帶動第三轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動，第三轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動帶動金屬板逐漸包裹在第三轉(zhuǎn)動輥上，包裹在第三轉(zhuǎn)動輥上的金屬板呈圓筒形，從而卷曲成電機機殼，第三轉(zhuǎn)動輥在轉(zhuǎn)動的同時，壓緊裝置和其自身的重力為其提供所需的卷曲力度，使第三轉(zhuǎn)動輥緊貼第一轉(zhuǎn)動輥和第二轉(zhuǎn)動輥，從而使金屬板緊緊的包裹在第三轉(zhuǎn)動輥上，在金屬板包裹完成后，第三轉(zhuǎn)動輥仍然轉(zhuǎn)動，壓緊裝置繼續(xù)為其提供向下的壓緊力，使第三轉(zhuǎn)動輥為成型的機殼提供可塑性變形的力，從而使金屬板始終保持圓筒形，提高了成型質(zhì)量，成型效率較高。

進一步的，為了簡化本實用新型的整體安裝結(jié)構(gòu)的同時實現(xiàn)第一轉(zhuǎn)動輥和第二轉(zhuǎn)動輥的同向轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)驅(qū)動所述第一轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動，所述第一轉(zhuǎn)動輥上同軸固定安裝有主動齒輪，所述第二轉(zhuǎn)動輥上同軸固定安裝有第一從動齒輪，所述機架上轉(zhuǎn)動安裝有第二從動齒輪，所述第二從動齒輪分別與主動齒輪和第一從動齒輪嚙合，第一轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動，帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，主動齒輪轉(zhuǎn)動帶動第二從動齒輪轉(zhuǎn)動，第二從動齒輪轉(zhuǎn)動帶動第一從動齒輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)第一轉(zhuǎn)動輥與第二轉(zhuǎn)動輥的同向轉(zhuǎn)動。

進一步的，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括電機和減速機，所述電機與所述減速機傳動連接，所述減速機的輸出端與所述第一轉(zhuǎn)動輥通過聯(lián)軸器固定連接。

進一步的，所述壓緊裝置包括升降機構(gòu)和壓緊塊，所述壓緊塊固定安裝在所述升降機構(gòu)上，所述壓緊塊上固定安裝有壓緊支架，所述壓緊支架的下表面開設(shè)有用于卡設(shè)第三轉(zhuǎn)動輥的開口，第三轉(zhuǎn)動輥的兩端卡設(shè)在開口內(nèi)，升降機構(gòu)驅(qū)動壓緊塊向下運動，壓緊塊帶動壓緊支架向下運動，壓緊支架推動第三轉(zhuǎn)動輥向下運動，從而給第三轉(zhuǎn)動輥向下的壓緊力。

為了使壓緊塊和壓緊支架能夠更平穩(wěn)的運動，所述機架上開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述壓緊支架滑動設(shè)置在所述導(dǎo)向孔內(nèi)，導(dǎo)向孔為壓緊支架提供導(dǎo)向作用。

作為優(yōu)選，所述升降機構(gòu)為氣缸，所述氣缸固定安裝在所述機架上，所述壓緊塊固定安裝在所述氣缸的伸出端上。