[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)主機(jī)上的空氣檢測結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721354039.9
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207328048U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 商昌寧;曹蘭寶;陳志剛;張超
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陳鵬

1.一種汽車空調(diào)主機(jī)上的空氣檢測結(jié)構(gòu)，空調(diào)主機(jī)包括殼體(1)，所述殼體(1)上設(shè)有外循環(huán)風(fēng)口(2)和內(nèi)循環(huán)風(fēng)口(3)，所述外循環(huán)風(fēng)口(2)和內(nèi)循環(huán)風(fēng)口(3)之間設(shè)有內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)，其特征在于，所述空氣檢測結(jié)構(gòu)包括空氣質(zhì)量傳感器(5)，所述空氣質(zhì)量傳感器(5)設(shè)置在外循環(huán)風(fēng)口(2)處，所述內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)上開設(shè)有通風(fēng)孔(6)，所述空氣質(zhì)量傳感器(5)的安裝位置與通風(fēng)孔(6)的開設(shè)位置相對應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車空調(diào)主機(jī)上的空氣檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)的一側(cè)與殼體(1)相鉸接，所述通風(fēng)孔(6)位于內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)一側(cè)的邊角處，所述空氣質(zhì)量傳感器(5)位于外循環(huán)風(fēng)口(2)內(nèi)端的側(cè)壁上，當(dāng)內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)封堵外循環(huán)風(fēng)口(2)時(shí)，所述空氣質(zhì)量傳感器(5)與通風(fēng)孔(6)正對設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車空調(diào)主機(jī)上的空氣檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)呈長條狀，所述內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)的一側(cè)設(shè)有呈圓柱狀的轉(zhuǎn)動部(7)，所述內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)通過轉(zhuǎn)動部(7)與殼體(1)對應(yīng)位置相鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述一種汽車空調(diào)主機(jī)上的空氣檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體(1)包括左殼體(11)和右殼體(12)，左殼體(11)和右殼體(12)通過卡接的形式相固連，所述空氣質(zhì)量傳感器(5)固連在右殼體(12)的側(cè)壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述一種汽車空調(diào)主機(jī)上的空氣檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)上設(shè)有加強(qiáng)筋(8)，所述加強(qiáng)筋(8)相互垂直且均勻分布在內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(4)的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述一種汽車空調(diào)主機(jī)上的空氣檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)循環(huán)風(fēng)口(3)中設(shè)有支撐架(9)。