[實用新型]一種隧道龍門吊走行機構

有效

• 申請號: 201721353696.1
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207827700U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 易鑫;職山杰;劉和劍;譚殷飛;王勇剛;劉海青;田宏偉;沈曉峰;尤海波;徐偉勝;周敏
• 申請（專利權）人: 蘇州大學應用技術學院
• 主分類號: B66C9/00
• 分類號: B66C9/00;B66C5/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

1.一種隧道龍門吊走行機構，其包括：走行輪箱、輪軸、走行輪，所述的輪軸固定安裝在所述的走行輪箱上，所述的輪軸與所述的走行輪軸承連接，其特征在于：還包括下油缸座、支撐油缸、上油缸座構成的走行輪箱擺動機構，所述的走行輪箱上面與龍門吊的支腿下面鉸接，所述的下油缸座固定連接在所述的走行輪箱側面，所述的上油缸座固定連接在所述的龍門吊支腿的側面，所述的支撐油缸上端與所述的上油缸座鉸接，所述的支撐油缸下端與固定安裝在走行輪箱上的下油缸座鉸接。

2.根據權利要求1所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的支撐油缸包括活塞桿頭、活塞桿、活塞、油缸筒、油缸頭及關節軸承，所述的活塞桿頭與活塞桿外端固定連接，所述的活塞桿內端與活塞同軸固定連接，所述的油缸筒的外端與所述的油缸頭固定連接，所述的油缸筒的內孔與所述的活塞匹配滑動連接，所述的油缸頭和活塞桿頭分別開設有內孔，所述的關節軸承鑲嵌于所述的內孔里。

3.根據權利要求1所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的上油缸座包括兩個油缸座耳板和油缸銷，所述的油缸座耳板固定安裝在所述的龍門吊支腿上，所述的兩個油缸座耳板上分別設置一對同軸的固定孔，所述的油缸銷借助所述的固定孔與油缸座耳板固定連接，所述油缸銷的中間與所述油缸頭內鑲嵌的關節軸承的內圈過渡配合。

4.根據權利要求1所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的下油缸座包括兩個油缸座耳板和油缸銷，所述的油缸座耳板固定安裝在所述的輪箱箱體上，所述的兩個油缸座耳板上分別設置一對同軸的固定孔，所述的油缸銷借助所述的固定孔與油缸座耳板固定連接，所述油缸銷的中間與所述油缸桿頭內鑲嵌的關節軸承的內圈過渡配合。

5.根據權利要求1所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的走行輪箱包括輪箱箱體、鉸接座、擺動軸和軸套，所述的鉸接座與輪箱箱體上面固定連接，所述的鉸接座上面設置有一個圓孔，所述軸套的外圈與所述的圓孔緊配合固定安裝，所述的擺動軸的外圓面與所述的軸套的內孔間隙配合，所述的龍門吊支腿的下端設置有兩個耳板，所述的兩個耳板上分別設置一對同軸的固定孔，所述的擺動軸的兩端與所述的固定孔固定連接。

6.根據權利要求5所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的輪箱箱體包括前板、后板、左板、右板、上板，所述各板按照下面開口的箱體組合形式焊接，所述的前板和后板對應處設置一對同軸的安裝孔。

7.根據權利要求1所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的走行輪包括輪圈、軸承和實心輪胎，所述的實心輪胎包括固定粘接在一起的橡膠圈和輪轂，所述的輪轂內圈過盈配合固定安裝在所述的輪圈上，所述輪圈的外圓周面上還設置有防止所述實心輪胎發生側向滑動的定位凸起，所述的定位凸起與所述的實心輪胎相匹配，所述的輪圈兩側端面的中心位置處均設有軸承固定孔，所述的軸承固定孔與所述的軸承外圈直徑過渡配合連接。

8.根據權利要求7所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的軸承為外圈旋轉式軸承、內圈旋轉式軸承或雙列角接觸球軸承。

9.根據權利要求7所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的實心輪胎包括輪轂和橡膠圈，所述的輪轂外圈與橡膠圈內圈粘接固化，所述的實心輪胎的外周面上開設有用于防滑的花紋，所述花紋包括縱向花紋、橫向花紋以及塊狀花紋。

10.根據權利要求1所述的隧道龍門吊走行機構，其特征是：所述的輪軸中間與所述的走行輪內鑲嵌的軸承的內圈過渡連接，輪軸的一端設置有圓柱定位臺階，所述的輪軸兩端與所述的輪箱箱體上設置的安裝孔固定連接。