[實(shí)用新型]一種輪胎成型機(jī)的壓輥機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721352027.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207291032U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余志清;石永強(qiáng);鐘洪飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門洪海機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29D30/30 | 分類號(hào): | B29D30/30 |
| 代理公司: | 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙)35101 | 代理人: | 徐東峰 |
| 地址: | 361023 福建省廈*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪胎 成型 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種輪胎成型機(jī)的壓輥機(jī)構(gòu),包括一機(jī)架(10)和安裝于機(jī)架(10)下方的輥輪(20),其特征在于:
所述的機(jī)架(10)后面下方與一固定的支座(30)鉸接,機(jī)架(10)后面上方與一可驅(qū)動(dòng)機(jī)架(10)繞支座(30)前后擺動(dòng)以調(diào)節(jié)輥輪(20)輥壓角度的電缸(40)鉸接;
所述的輥輪(20)可升降地裝接在機(jī)架(10)上,用于驅(qū)動(dòng)輥輪(20)下壓的第一氣缸(50)和用于把第一氣缸(50)拉升或抬升的第二氣缸(60)安裝在機(jī)架(10)中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎成型機(jī)的壓輥機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的機(jī)架(10)后面下方固定有與支座(30)活動(dòng)鉸接的鉸臂(11),機(jī)架(10)后面上方固定有與電缸(40)的伸縮桿(41)活動(dòng)鉸接的鉸座(12);電缸(40)后部鉸接一安裝用的固定座(42)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種輪胎成型機(jī)的壓輥機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的支座(30)上設(shè)有一弧形孔(31),鉸臂(11)后端上的轉(zhuǎn)軸(111)與弧形孔(31)滑動(dòng)裝接配合,轉(zhuǎn)軸(111)上設(shè)有一可把轉(zhuǎn)軸(111)在弧形孔(31)中任意一位置鎖緊或解鎖的鎖控扳柄(112)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎成型機(jī)的壓輥機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的輥輪(20)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一U形框板(21)上,U形框板(21)上頂面左右連接固定一導(dǎo)軌(13),機(jī)架(10)左右側(cè)各固定有供導(dǎo)軌(13)上下滑動(dòng)配合的直線軸承(14),所述的機(jī)架(10)左右側(cè)壁各安裝一把U形框板(21)拉住的拉簧(15);所述的第一氣缸(50)位于機(jī)架(10)中間,并且第一氣缸(50)的氣缸桿連接固定在U形框板(21)頂部中間位置。
5.如權(quán)利要求4所述的一種輪胎成型機(jī)的壓輥機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的第二氣缸(60)缸體固定在機(jī)架(10)上部中間位置,第二氣缸(60)的氣缸桿末端與第一氣缸(50)的缸體連接固定。
6.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎成型機(jī)的壓輥機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的輥輪(20)為輥壓橡膠的海綿輥。
7.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎成型機(jī)的壓輥機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的機(jī)架(10)上設(shè)置防護(hù)用的機(jī)罩(70),機(jī)罩的透光性為透明或不透明,機(jī)罩的材質(zhì)為剛性或柔性的。
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