[實用新型]一種用于橋梁主拱的檢查車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721351010.5 | 申請日： | 2017-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN207452715U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胥俊;陳川 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶紅巖建設(shè)機械制造有限責任公司 |
| 主分類號： | E01D19/10 | 分類號： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275 | 代理人： | 趙榮之 |
| 地址： | 400712*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 桁架 滑動龍門架 門架 固定龍門架 安裝座 檢查車 升降吊籃 移動吊籃 主拱 本實用新型 可轉(zhuǎn)動連接 電控系統(tǒng) 滑動配合 兩端頭處 起升機構(gòu) 同步行走 維修檢查 行走小車 一端設(shè)置 運行機構(gòu) 全覆蓋 橋梁 爬坡 檢查 | ||
1.一種用于橋梁主拱的檢查車，包括對應(yīng)設(shè)置在左右兩個主拱圈上的行走小車、對應(yīng)設(shè)置在行走小車上的兩個門架、穿過兩門架的桁架以及控制各部分的電控系統(tǒng)，其特征在于：兩門架頂部均設(shè)有安裝座，各安裝座上分別吊裝有固定龍門架與滑動龍門架，所述固定龍門架及滑動龍門架與兩門架上的安裝座可轉(zhuǎn)動連接；所述桁架一端固定連接在固定龍門架上，另一端設(shè)置在滑動龍門架上并與滑動龍門架滑動配合；所述桁架上設(shè)有移動吊籃與升降吊籃，所述移動吊籃通過運行機構(gòu)設(shè)置在兩門架之間的桁架上，所述升降吊籃通過起升機構(gòu)設(shè)置在桁架的兩端頭處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋梁主拱的檢查車，其特征在于：還包括設(shè)置在固定龍門架與門架間的齒輪阻尼機構(gòu)，所述齒輪阻尼機構(gòu)主要由齒圈、齒輪、驅(qū)動機構(gòu)及剎車組成；所述齒圈設(shè)置在固定龍門架底部處，所述齒輪與設(shè)置在門架上的驅(qū)動機構(gòu)相連接并由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述齒輪與齒圈相嚙合，所述驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)有控制驅(qū)動機構(gòu)斷電的剎車。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于橋梁主拱的檢查車，其特征在于：所述剎車為手動斷電的開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋梁主拱的檢查車，其特征在于：所述行走小車有四組，每兩組行走小車支撐一個門架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋梁主拱的檢查車，其特征在于：所述滑動龍門架與桁架間通過滑軌滑動配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任一項所述的用于橋梁主拱的檢查車，其特征在于：所述行走小車底部設(shè)有鏈輪及用于驅(qū)動鏈輪的鏈輪驅(qū)動機構(gòu)，所述鏈輪與設(shè)置在主拱圈上的軌道鏈條相嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于橋梁主拱的檢查車，其特征在于：所述運行機構(gòu)主要由提升機構(gòu)、移行機構(gòu)及電氣控制裝置組成；所述提升機構(gòu)吊裝在移行機構(gòu)上并由移行機構(gòu)帶動左右移動，所述電氣控制裝置控制各部分啟停。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于橋梁主拱的檢查車，其特征在于：所述起升機構(gòu)為升降提升機。
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