[實用新型]一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置

有效

• 申請號: 201721349923.3
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207401689U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 王廣瑞;孫金忠;王召印;韓光蕊;邵永民;顧玉迪;趙金春;包慶豐
• 申請（專利權）人: 河北瑞德集團三星橡塑有限公司
• 主分類號: B05D3/00
• 分類號: B05D3/00
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張杰;李志民

1.一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置，其特征在于：包括浸潤槽（11）、設在浸潤槽（11）上的浸潤支架（12）、設在浸潤支架（12）上的第一調節輥（13）、設在浸潤支架（12）上的第二調節輥（14）、設在浸潤支架（12）上的第三調節輥（15）和主傳送帶（16）；

所述主傳送帶（16）將第一調節輥（13）、第二調節輥（14）和第三調節輥（15）連接在一起；

還包括輔助浸潤支架（21）、設在輔助浸潤支架（21）上的輔助輥A（22）、設在輔助浸潤支架（21）上的輔助輥B（23）、對稱設在輔助浸潤支架（21）上的高度調節桿（24）、固定在高度調節桿（24）上的限位塊（25）、套在高度調節桿（24）上的連接桿（26）、與高度調節桿（24）螺紋連接的調節螺母（27）、對稱設在連接桿（26）上的輔助輥C（28）和輔助傳動帶（29）；

所述高度調節桿（24）與輔助浸潤支架（21）螺紋連接；

所述連接桿（26）位于限位塊（25）和調節螺母（27）之間；

所述輔助傳動帶（29）將輔助輥A（22）、輔助輥B（23）和輔助輥C（28）連接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置，其特征在于：所述浸潤槽（11）的截面為梯形。

3.根據權利要求1所述的一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置，其特征在于：所述第一調節輥（13）、第二調節輥（14）和第三調節輥（15）成三角形布置。

4.根據權利要求3所述的一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置，其特征在于：所述輔助輥A（22）、輔助輥B（23）和輔助輥C（28）成梯形布置。

5.根據權利要求1所述的一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置，其特征在于：還包括動力裝置；所述動力裝置包括電機（31）、與電機（31）輸出軸連接的減速機（32）和與減速機（32）輸出軸連接的聯軸器（33）；所述聯軸器（33）的另一端與第一調節輥（13）連接。

6.根據權利要求5所述的一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置，其特征在于：還包括擠壓組；所述擠壓組包括擠壓支架（41）、固定在擠壓支架（41）上的定軸（42）和套裝在擠壓支架（41）上的壓輥（43）。

7.根據權利要求6所述的一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置，其特征在于：所述擠壓組上還設有調整裝置；所述調整裝置包括對稱固定在擠壓支架（41）上的立軸（51）、套在立軸（51）上的彈簧（52）和與立軸（51）螺紋連接的調整螺母（53）；

所述立軸（51）穿過定軸（42）上的孔。

8.根據權利要求1所述的一種車用冷凝管纏繞用預處理裝置，其特征在于：所述浸潤槽（11）上對稱設有高度調節桿（61）；所述高度調節桿（61）上設有螺母A（62）和螺母B（63）；所述螺母A（62）和螺母B（63）均與高度調節桿（61）螺紋連接；

所述輔助浸潤支架（21）上對稱設有調節片（64）；所述高度調節桿（61）穿過調節片（64）上的孔；所述調節片（64）位于螺母A（62）和螺母B（63）之間。