[實用新型]一種電動汽車模擬傳統(tǒng)發(fā)動機的主動發(fā)聲裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721346498.2 | 申請日： | 2017-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN207251894U | 公開（公告）日： | 2018-04-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉昌毅;趙洋;虞安波 | 申請（專利權(quán)）人： | 會聽聲學科技（北京）有限公司 |
| 主分類號： | H04R3/00 | 分類號： | H04R3/00;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人： | 郭新娟 |
| 地址： | 100000 北京市海淀區(qū)清*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動汽車 模擬 傳統(tǒng) 發(fā)動機 主動 發(fā)聲 裝置 | ||
1.一種電動汽車模擬傳統(tǒng)發(fā)動機的主動發(fā)聲裝置，其特征在于，包括：電動汽車CAN總線解讀電路、主動發(fā)聲電路、白噪聲源以及揚聲器；
所述電動汽車CAN總線解讀電路與所述主動發(fā)聲電路相連接，所述白噪聲源與所述主動發(fā)聲電路相連接，所述主動發(fā)聲電路與所述揚聲器相連接；
CAN總線解讀電路獲取電動汽車的電機轉(zhuǎn)速信號RPM與油門開度信號APS，主動發(fā)聲電路根據(jù)RPM與APS信號選擇不同的數(shù)字濾波電路，對白噪聲濾波，模擬相應(yīng)狀態(tài)下傳統(tǒng)發(fā)動機的聲音，經(jīng)由揚聲器播放。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車模擬傳統(tǒng)發(fā)動機的主動發(fā)聲裝置，其特征在于，所述的電動汽車CAN總線解讀電路的輸出是電動汽車實時的電機轉(zhuǎn)速信號RPM與油門開度信號APS。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車模擬傳統(tǒng)發(fā)動機的主動發(fā)聲裝置，其特征在于，所述主動發(fā)聲電路，包括依次連接的模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字濾波電路、數(shù)模轉(zhuǎn)換電路；
所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路還與CAN總線解讀電路相連接，而且所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路還與白噪聲源相連接；所述數(shù)模轉(zhuǎn)換電路還與揚聲器相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車模擬傳統(tǒng)發(fā)動機的主動發(fā)聲裝置，其特征在于，所述模擬傳統(tǒng)發(fā)動機的聲音來自于主動發(fā)聲電路對白噪聲源的濾波。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動汽車模擬傳統(tǒng)發(fā)動機的主動發(fā)聲裝置，其特征在于，所述的主動發(fā)聲電路，根據(jù)電動汽車實時的電機轉(zhuǎn)速信號RPM與油門開度信號APS，選擇不同的數(shù)字濾波電路來對白噪聲濾波，以模擬相應(yīng)狀態(tài)下的傳統(tǒng)發(fā)動機聲音。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于會聽聲學科技（北京）有限公司，未經(jīng)會聽聲學科技（北京）有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721346498.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種壁掛式藍牙音響結(jié)構(gòu)
- 下一篇：揚聲器及其支架組件
