[實用新型]一種電動汽車模擬傳統發動機的主動發聲裝置有效
| 申請號： | 201721346498.2 | 申請日： | 2017-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN207251894U | 公開（公告）日： | 2018-04-17 |
| 發明（設計）人： | 劉昌毅;趙洋;虞安波 | 申請（專利權）人： | 會聽聲學科技（北京）有限公司 |
| 主分類號： | H04R3/00 | 分類號： | H04R3/00;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人： | 郭新娟 |
| 地址： | 100000 北京市海淀區清*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 模擬 傳統 發動機 主動 發聲 裝置 | ||
1.一種電動汽車模擬傳統發動機的主動發聲裝置，其特征在于，包括：電動汽車CAN總線解讀電路、主動發聲電路、白噪聲源以及揚聲器；
所述電動汽車CAN總線解讀電路與所述主動發聲電路相連接，所述白噪聲源與所述主動發聲電路相連接，所述主動發聲電路與所述揚聲器相連接；
CAN總線解讀電路獲取電動汽車的電機轉速信號RPM與油門開度信號APS，主動發聲電路根據RPM與APS信號選擇不同的數字濾波電路，對白噪聲濾波，模擬相應狀態下傳統發動機的聲音，經由揚聲器播放。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車模擬傳統發動機的主動發聲裝置，其特征在于，所述的電動汽車CAN總線解讀電路的輸出是電動汽車實時的電機轉速信號RPM與油門開度信號APS。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車模擬傳統發動機的主動發聲裝置，其特征在于，所述主動發聲電路，包括依次連接的模數轉換電路、數字濾波電路、數模轉換電路；
所述模數轉換電路還與CAN總線解讀電路相連接，而且所述模數轉換電路還與白噪聲源相連接；所述數模轉換電路還與揚聲器相連接。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車模擬傳統發動機的主動發聲裝置，其特征在于，所述模擬傳統發動機的聲音來自于主動發聲電路對白噪聲源的濾波。
5.根據權利要求4所述的一種電動汽車模擬傳統發動機的主動發聲裝置，其特征在于，所述的主動發聲電路，根據電動汽車實時的電機轉速信號RPM與油門開度信號APS，選擇不同的數字濾波電路來對白噪聲濾波，以模擬相應狀態下的傳統發動機聲音。
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