[實用新型]一種發動機用機油濾清器總成

有效

• 申請號: 201721346403.7
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207485496U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 熊建興;李加寧;殷晶晶;喻少東;王濤
• 申請（專利權）人: 南昌江鈴集團鑫晨汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M5/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 喻莎

本實用新型涉及一種發動機用機油濾清器總成，包括機濾器座、機油冷卻器和筒形濾清器蓋，所述機濾器座上表面邊緣設置有止動片，上表面中部區域設置有內六角錐形螺塞，側面安裝有旁通閥，另一側面上設有進油口、出油口和回油腔體；所述機油冷卻器與機濾器座通過中心螺桿部件連接固定，所述機油冷卻器設有冷卻油路，所述中心螺桿設有中心油路并與出油油路連通；所述筒形濾清器蓋旋裝在機油冷卻器下部，所述筒形濾清器蓋上表面設有進油孔，所述濾清器內腔設有濾芯總成，所述濾芯總成與中心螺桿下端連接，所述中心管連通中心油路。本實用新型實現了濾清和冷卻功能集成，適用于各種發動機，結構簡單、緊湊，便于日后維修和保養，機油過濾效率高。

技術領域

本發明屬于汽車領域，涉及一種為車輛發動機等部件提供清潔機油的裝置，具體而言，涉及一種發動機用機油濾清器總成。

背景技術

大部分發動機為除去機油中的雜質，保證發動機穩定可靠地運轉，增加發動機各運動零部件的使用壽命，均在發動機上加裝機油濾清器對機油進行濾清。

在發動機開發過程中，為了快速實現匹配多類型輕型整車，滿足其多樣性空間布置需求的目標，需要盡可能的優化發動機外部結構，實現零部件功能的集成。機油濾清器、冷卻器作為發動機外圍布置零件，其結構和功能的設計直接影響了缸體的結構復雜程度及發動機附件的布置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種實現了濾清和冷卻功能集成，結構緊湊，增加了零件安全可靠性的發動機用機油濾清器總成。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：

一種發動機用機油濾清器總成，包括機濾器座、機油冷卻器和筒形濾清器蓋，所述機濾器座上表面邊緣設置有止動片，上表面中部區域設置有內六角錐形螺塞，所述機濾器座內安裝有旁通閥，機濾器座的側面上設有進油口、出油口和回油腔體，所述進油口與進油油路相通，所述出油口與出油油路相通，所述旁通閥連通所述進油口和出油口；所述機油冷卻器與機濾器座通過中心螺桿連接固定，所述機油冷卻器帶有冷卻翅片，所述機油冷卻器設有冷卻油路，所述冷卻油路與進油油路相通，所述中心螺桿內設有中心油路并與出油油路連通；所述筒形濾清器蓋旋裝在機油冷卻器下部構成濾清器內腔，所述筒形濾清器蓋上表面設有若干進油孔，所述濾清器內腔設有帶有中心管的濾芯總成，所述濾芯總成與中心螺桿下端連接，所述中心管連通所述中心油路。

進一步地，所述止動片用于連接固定機濾器座和機油冷卻器，所述止動片裝配有十字槽盤頭螺釘，所述十字槽盤頭螺釘裝配有六角薄螺母和彈簧墊圈。

進一步地，所述旁通閥包括旁通閥座、旁通閥彈簧、鋼球和旁通閥密封圈，所述旁通閥座通過螺紋配合在機濾器座上，旁通閥座和機濾器座配合的縫隙填裝有旁通閥密封圈，防止油從縫隙處泄露，所述鋼球頂靠在所述旁通閥內腔通道的末端將旁通閥內腔通道密封，鋼球通過所述旁通閥彈簧連接旁通閥座，所述旁通閥內腔通道連通所述進油口和出油口。

進一步地，所述機油冷卻器外側設有進冷卻液口和出冷卻液口，所述冷卻液為水。

進一步地，所述中心螺桿包括螺桿及蓋板，螺桿端部設有螺母，螺母與蓋板通過密封圈密封。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型簡化了機油在缸體上的流道布置；

2、冷卻器設置在濾清器和底座之間，既充分利用了發動機現有結構空間，方便了整機布置，又能充分冷卻機油；

3、旋接結構設計可以滿足在取下濾清器蓋時一并帶出濾芯總成，使更換備件更加便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型機油濾清器總成的正視圖；

圖2是本實用新型機油濾清器總成的B-B剖視圖；

圖3是本實用新型機油濾清器總成的俯視圖；