[實用新型]一種發動機用機油濾清器總成有效
| 申請號: | 201721346403.7 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN207485496U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 熊建興;李加寧;殷晶晶;喻少東;王濤 | 申請(專利權)人: | 南昌江鈴集團鑫晨汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03;F01M5/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 喻莎 |
| 地址: | 330001 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機油冷卻器 機濾器座 中心螺桿 筒形濾 清器 機油濾清器 濾芯總成 中心油路 發動機 上表面 連通 內六角錐形螺塞 本實用新型 上表面邊緣 維修和保養 部件連接 側面安裝 出油油路 回油腔體 機油過濾 冷卻功能 冷卻油路 中部區域 出油口 進油孔 進油口 濾清器 旁通閥 止動片 中心管 總成本 內腔 下端 旋裝 緊湊 | ||
1.一種發動機用機油濾清器總成,包括機濾器座(1)、機油冷卻器(3)和筒形濾清器蓋(15),其特征在于:所述機濾器座(1)上表面邊緣設置有止動片,上表面中部區域設置有內六角錐形螺塞(10),所述機濾器座(1)內安裝有旁通閥(16),機濾器座(1)的側面上設有進油口(17)、出油口(18)和回油腔體(19),所述進油口(17)與進油油路相通,所述出油口(18)與出油油路相通,所述旁通閥(16)連通所述進油口(17)和出油口(18);所述機油冷卻器(3)與機濾器座(1)通過中心螺桿(2)連接固定,所述機油冷卻器(3)帶有冷卻翅片,所述機油冷卻器(3)設有冷卻油路,所述冷卻油路與進油油路相通,所述中心螺桿(2)內設有中心油路并與出油油路連通;所述筒形濾清器蓋(15)旋裝在機油冷卻器(3)下部構成濾清器內腔,所述筒形濾清器蓋(15)上表面設有若干進油孔,所述濾清器內腔設有帶有中心管的濾芯總成(5),所述濾芯總成(5)與中心螺桿(2)下端連接,所述中心管連通所述中心油路。
2.根據權利要求1所述的一種發動機用機油濾清器總成,其特征在于:所述止動片(8)用于連接固定機濾器座(1)和機油冷卻器(3),所述止動片(8)裝配有十字槽盤頭螺釘(9),所述十字槽盤頭螺釘(9)裝配有六角薄螺母(6)和彈簧墊圈(7)。
3.根據權利要求2所述的一種發動機用機油濾清器總成,其特征在于:所述旁通閥(16)包括旁通閥座(11)、旁通閥彈簧(12)、鋼球(13)和旁通閥密封圈(14),所述旁通閥座(11)通過螺紋配合在機濾器座(1)上,旁通閥座(11)和機濾器座(1)配合的縫隙填裝有旁通閥密封圈(14),防止油從縫隙處泄露,所述鋼球(13)頂靠在所述旁通閥(16)內腔通道的末端將旁通閥(16)內腔通道密封,鋼球(13)通過所述旁通閥彈簧(12)連接旁通閥座(11),所述旁通閥(16)內腔通道連通所述進油口(17)和出油口(18)。
4.根據權利要求3所述的一種發動機用機油濾清器總成,其特征在于:所述機油冷卻器(3)外側設有進冷卻液口和出冷卻液口,所述冷卻液為水。
5.根據權利要求4所述的一種發動機用機油濾清器總成,其特征在于:所述中心螺桿(2)包括螺桿及蓋板,螺桿端部設有螺母(4),螺母(4)與蓋板通過密封圈密封。
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