[實用新型]一種頂蓋上線吊具

有效

• 申請號: 201721345298.5
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207861741U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 張濤;姚祥林;容勝忠
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C9/14;B66C11/04;B66C1/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種頂蓋上線吊具，其特征在于，所述頂蓋上線吊具包括呈倒“U”形的吊具框架，設置在吊具框架頂端上的連接梁，設置在連接梁上的氣動葫蘆，連接氣動葫蘆的連動端的頂蓋吊具，設置在吊具框架底端且滑動連接吊具框架的第一軌道及第二軌道，及設置在吊具框架底部一端且滑動連接第一軌道的行走機構。

2.根據權利要求1所述的頂蓋上線吊具，其特征在于，所述頂蓋吊具包括第一橫梁，第二橫梁，連接第一橫梁與第二橫梁中點的第一縱梁，連接第一橫梁與第二橫梁且分別設置在第一縱梁的兩側的第二縱梁及第三縱梁，所述第一縱梁上設置有連接氣動葫蘆的連動端的第一掛鉤，所述第一橫梁的兩端及中間位置分別設置有第一吸盤、第二吸盤及第三吸盤，所述第二橫梁的兩端及中間位置分別設置有第四吸盤、第五吸盤及第六吸盤。

3.根據權利要求2所述的頂蓋上線吊具，其特征在于，所述頂蓋吊具還包括設置在第一橫梁上的第一零件防掉落掛鉤，設置在第二橫梁上的第二零件防掉落掛鉤。

4.根據權利要求3所述的頂蓋上線吊具，其特征在于，所述頂蓋吊具還包括設置在第一縱梁的兩端且連接所述連接梁的第一導向桿及第二導向桿，及設置在第二縱梁上一端的頂蓋吊具防掉落掛鉤。

5.根據權利要求1-4任一項所述的頂蓋上線吊具，其特征在于，所述行走機構包括設置在吊具框架底部的電機固定架，設置在電機固定架上的電機連接板，設置在電機連接板上的電機，連接電機轉子的摩擦輪，所述摩擦輪摩擦連接第一軌道。

6.根據權利要求5所述的頂蓋上線吊具，其特征在于，所述第一軌道的一側上設置有連接吊具框架的拖鏈及到位卡塊，設置在第一軌道的另一側的到位夾緊機構。

7.根據權利要求6所述的頂蓋上線吊具，其特征在于，所述到位夾緊機構包括設置在第一軌道上的固定連接柱，設置在固定連接柱上的氣缸，所述氣缸的缸體上設置有到位板，所述氣缸的氣桿上設置有夾緊板。