[實(shí)用新型]紡絲車間的熱量排出裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721344484.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN207487200U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翁俊強(qiáng);吳瑞林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫愷瑞化纖有限公司
• 主分類號(hào): F25D1/02
• 分類號(hào): F25D1/02;F25D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種紡絲車間的熱量排出裝置，設(shè)置于風(fēng)道（5）與紡絲機(jī)的加熱箱之間，其特征在于：包括用于吸收紡絲機(jī)的加熱箱熱量的吸熱模塊（1）、驅(qū)動(dòng)冷卻液流動(dòng)的水泵（2）、控制冷卻液流速并用于更換冷卻液的三向閥（3）、將冷卻液的熱量散發(fā)的散熱模塊（4）和供冷卻液流動(dòng)的液管（6），所述吸熱模塊（1）安裝時(shí)設(shè)置于紡絲機(jī)的加熱箱外表面，所述水泵（2）固定于風(fēng)道（5）的下表面上，所述散熱模塊（4）設(shè)置于風(fēng)道（5）開口處，吸熱模塊（1）的進(jìn)液端通過液管（6）與水泵（2）的一端相連，水泵（2）的另一端通過液管（6）與散熱模塊（4）的出液端相連，散熱模塊（4）的進(jìn)液端與吸熱模塊（1）的出液端通過液管（6）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡絲車間的熱量排出裝置，其特征在于：所述吸熱模塊（1）包括密封的吸熱外殼（15），所述吸熱外殼（15）上設(shè)有吸熱進(jìn)液口（12）和吸熱出液口（13），吸熱進(jìn)液口（12）通過一根液管（6）與水泵（2）的出液端相連，吸熱出液口（13）通過一根液管（6）與散熱模塊（4）的進(jìn)液端相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紡絲車間的熱量排出裝置，其特征在于：所述吸熱外殼（15）的內(nèi)部設(shè)有吸熱管（14），吸熱管（14）的兩端分別與吸熱進(jìn)液口（12）和吸熱出液口（13）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的紡絲車間的熱量排出裝置，其特征在于：所述吸熱外殼（15）表面上設(shè)有隔熱墊層（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡絲車間的熱量排出裝置，其特征在于：所述三向閥（3）設(shè)置在用于連接吸熱模塊（1）和水泵（2）的液管（6）上，三向閥（3）上設(shè)有換液口（31）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡絲車間的熱量排出裝置，其特征在于：所述散熱模塊（4）包括散熱外殼（47），散熱外殼（47）上設(shè)有散熱進(jìn)液口（44）和散熱出液口（45），散熱進(jìn)液口（44）通過一根液管（6）與吸熱模塊（1）的吸熱出液口（13）相連，所述散熱出液口（45）通過一根液管（6）與水泵（2）的進(jìn)液端相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的紡絲車間的熱量排出裝置，其特征在于：所述散熱外殼（47）的內(nèi)部設(shè)有散熱管（43），散熱管（43）的兩端分別與散熱進(jìn)液口（44）和散熱出液口（45）相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的紡絲車間的熱量排出裝置，其特征在于：所述散熱模塊（4）上設(shè)有兩個(gè)散熱風(fēng)扇（41），散熱風(fēng)扇（41）并列排布于散熱外殼（47）底面，散熱風(fēng)扇（41）的進(jìn)風(fēng)側(cè)和出風(fēng)側(cè)均設(shè)有防塵網(wǎng)（42）。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的紡絲車間的熱量排出裝置，其特征在于：所述散熱外殼（47）內(nèi)壁上設(shè)有若干散熱片（46）。