[實(shí)用新型]拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721343863.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207372632U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張長(zhǎng)有;杜學(xué)祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津拖拉機(jī)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/04;B23Q17/00
• 代理公司: 北京維正專(zhuān)利代理有限公司 11508
• 代理人: 曹曉斐

1.拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，包括支架(1)，支架(1)包括支撐變速箱(7)的第一架體和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)(6)的第二架體，第一架體固接于地面，其特征在于：所述第二架體連接有移動(dòng)組件(2)和升降組件(3)，移動(dòng)組件(2)驅(qū)動(dòng)第二架體靠近或遠(yuǎn)離第一架體，第一架體上設(shè)置有觸發(fā)分離杠桿(71)的觸發(fā)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述移動(dòng)組件(2)包括位于第二架體與地面之間的滑移塊(21)，第二架體與滑移塊(21)連接，滑移塊(21)與地面之間設(shè)置有液壓缸(22)，液壓缸(22)的底座固接于地面，液壓缸(22)的伸縮軸與滑移塊(21)固接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述滑移塊(21)與地面之間設(shè)置有滑移連接的滑軌(23)和滑槽，滑軌(23)鋪設(shè)于地面，滑槽開(kāi)設(shè)于滑移塊(21)底面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述升降組件(3)包括位于第二架體與滑移塊(21)之間的升降塊(31)，升降塊(31)與滑移塊(21)之間設(shè)置有螺紋連接的絲杠(32)和絲母(33)，絲母(33)與滑移塊(21)固接，絲杠(32)與升降塊(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述絲杠(32)與升降塊(31)之間設(shè)置有相適配的蝸輪(34)和蝸桿(35)，蝸輪(34)與絲杠(32)固接，蝸輪(34)的軸線與絲杠(32)的軸線重合，蝸桿(35)與升降塊(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，蝸桿(35)一端與蝸輪(34)螺紋連接，蝸桿(35)另一端延伸至升降塊(31)側(cè)面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述滑移塊(21)與升降塊(31)之間設(shè)置有穩(wěn)固組件(4)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述穩(wěn)固組價(jià)包括滑移連接的穩(wěn)固桿(41)和穩(wěn)固套(42)，穩(wěn)固桿(41)與滑移塊(21)固接，穩(wěn)固套(42)外套于穩(wěn)固桿(41)并與升降塊(31)固接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述觸發(fā)組件包括氣缸(5)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述支架(1)包括升降套(12)和位于升降套(12)內(nèi)的升降桿(11)，升降桿(11)和升降套(12)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)升降桿(11)高度的調(diào)高組件。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的拖拉機(jī)離合器分離可靠性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述調(diào)高組件包括插桿(13)，升降套(12)上開(kāi)設(shè)有外插孔(121)，升降桿(11)上開(kāi)設(shè)有多個(gè)位置高度不同的內(nèi)插孔(111)，插桿(13)穿過(guò)外插孔(121)插于內(nèi)插孔(111)。