[實用新型]一種智能兒童車

有效

• 申請號: 201721343318.5
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207565758U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 張宇靈
• 申請（專利權）人: 張宇靈
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62D55/06
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 陳益思

本實用新型公開了一種智能兒童車，包括履帶、握把、車體、碰撞圈、座椅、轉向輪、轉向架、驅動裝置、減速器、履帶輪、驅動電動機、前支板、側固定板、后固定板、電池、控制器、轉軸和剎車裝置，所述車體的前部設置有轉向架，轉向架的上端設置有握把，握把的前側設置有剎車裝置。本智能兒童車通過設置的驅動裝置實現對車體的驅動，通過轉向裝置實現了轉向，通過履帶式的設計，使得兒童能夠實現在戶外的多種地形上行走，通過設置的碰撞圈實現了碰碰車和緩沖的功能，從而增加了樂趣性和安全性，通過控制器內設置的定位裝置和通訊裝置，實現了對兒童位置的定位和兒童活動數據的共享。

技術領域

本實用新型涉及一種兒童車，具體是一種智能兒童車。

背景技術

童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車四大類。兒童自行車適用兒童的年齡范圍是4～8歲，選購時結合兒童的年齡和身材高矮，選擇合適的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范圍內的自行車，選購車輛時要注意手閘的閘把尺寸。

現有的兒童車通常為玩具型，像遙控車和模型車，這些車的可操作性差，不能給兒童帶來很好的操作和嘗試樂趣，現有的一些具有一定可以自主操控的兒童車的安全性差，功能也少。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能兒童車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種智能兒童車，包括履帶、握把、車體、碰撞圈、座椅、轉向輪、轉向架、驅動裝置、減速器、履帶輪、驅動電動機、前支板、側固定板、后固定板、電池、控制器、轉軸和剎車裝置，所述車體的前部設置有轉向架，轉向架的上端設置有握把，握把的前側設置有剎車裝置，轉向架的下部設置有轉軸，轉軸的兩端設置有轉向輪，轉向輪的中心設置有安裝孔，安裝孔內設置有軸承，轉軸的兩端在軸承孔內，轉向架的底部設置有安裝孔，轉向架的后部設置有前支板，前支板的前部設置有和轉向架的安裝孔對應的安裝孔，轉向架通過螺栓螺母和前支板連接；

作為本實用新型進一步的方案：所述車體的兩側設置有履帶，履帶下方設置有履帶輪，車體的上方設置有座椅，車體的后部設置有驅動裝置，驅動裝置內設置有驅動電動機，驅動電動機為雙軸電動機，驅動電動機的兩側設置有減速器，驅動電動機一個轉軸通過聯軸器和減速器的一個轉軸連接，減速器的另一個轉軸的前端設置有安裝螺紋，履帶輪中心設置有和減速器轉軸的安裝螺紋相配合的安裝螺孔，履帶輪通過螺紋配合和減速器轉軸連接；所述車體的接縫處為密封設計，可實現防水功能；所述車體的外側設置有碰撞圈，碰撞圈用于車體的緩沖和起到碰碰車的功能，碰撞圈為橡膠材料，車體的兩側設置有側固定板，車體的后部設置有后固定板，碰撞圈安裝在側固定板和后固定板上；所述車體內設置有電池，電池的一側設置有控制器，電池通過電線和驅動電動機和控制器電連接，控制器為微型計算機，控制器內設置有通訊裝置和定位裝置，通訊裝置為藍牙和WIFI。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本智能兒童車通過設置的驅動裝置實現對車體的驅動，通過轉向裝置實現了轉向，通過履帶式的設計，使得兒童能夠實現在戶外的多種地形上行走，通過設置的碰撞圈實現了碰碰車和緩沖的功能，從而增加了樂趣性和安全性，通過控制器內設置的定位裝置和通訊裝置，實現了對兒童位置的定位和兒童活動數據的共享。

附圖說明

圖1為一種智能兒童車的結構示意圖。

圖2為一種智能兒童車中的車體的結構示意圖。

圖3為一種智能兒童車中的車體的內部結構示意圖。

圖中：履帶1、握把2、車體3、碰撞圈4、座椅5、轉向輪6、轉向架7、驅動裝置8、減速器9、履帶輪10、驅動電動機11、前支板12、側固定板13、后固定板14、電池15、控制器16、轉軸17、剎車裝置18。

具體實施方式