[實用新型]一種新型鐵路軌枕回收裝置

有效

• 申請號: 201721343062.8
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207582200U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 柳文豪;梅海藝;黃永輝;梁惺華;李金鴻;許明亮;徐耀宗;袁禎慧;卜藝豪;張健;馬雨佳;胡丁泫
• 申請（專利權）人: 海南大學
• 主分類號: E01B29/06
• 分類號: E01B29/06;E01B29/10
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 單虎

本實用新型公開了一種新型鐵路軌枕回收裝置，包括移動車體，所述移動車體的上端一側設有固定臺，所述固定臺上設有限位槽，所述限位槽內的底部固定有驅動裝置，所述驅動裝置的輸出軸末端固定有轉動板，所述轉動板的上端固定有兩個相互平行的固定架，所述固定架上均固定有油缸，所述油缸的活塞桿末端固定有承載板，所述承載板的一側設有穩定裝置，所述承載板的上端一側固定有固定板，所述固定板上均設有電動滑軌，兩個電動滑軌上均安裝有第一滑塊，兩個第一滑塊之間固定有移動板。本實用新型通過驅動裝置、油缸、夾持裝置、以及卷揚器的結合，實現了對軌枕的自動化夾持轉運和輸送，提高了軌枕的回收效率，降低了人工成本，適宜推廣。

技術領域

本實用新型涉及鐵路軌枕技術領域，尤其涉及一種新型鐵路軌枕回收裝置。

背景技術

軌枕彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好?？奂c木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。但其缺點是使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經過注油防腐后使用。堅韌而富有彈性的木材經過加工，制作成一定規格的木材，用于軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊這方面。使火車行駛的更加穩定，目前，在軌枕回收時需要對軌枕進行搬運轉送，但是，目前的方式多為人工手動搬運，不僅效率低，而且人工成本高，很不方便，為此，我們提出了一種新型鐵路軌枕回收裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型鐵路軌枕回收裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型鐵路軌枕回收裝置，包括移動車體，所述移動車體的上端一側設有固定臺，所述固定臺上設有限位槽，所述限位槽內的底部固定有驅動裝置，所述驅動裝置的輸出軸末端固定有轉動板，所述轉動板的上端固定有兩個相互平行的固定架，所述固定架上均固定有油缸，所述油缸的活塞桿末端固定有承載板，所述承載板的一側設有穩定裝置，所述承載板的上端一側固定有固定板，所述固定板上均設有電動滑軌，兩個電動滑軌上均安裝有第一滑塊，兩個第一滑塊之間固定有移動板，所述移動板上設有兩個相互平行的卷揚器，所述卷揚器上纏繞有拉繩，所述拉繩的下端固定有夾持裝置。

優選地，所述夾持裝置包括設置在拉繩下端的安裝板，所述安裝板的下端兩側均固定有連接板，所述連接板的兩側均固定有連接桿，所述連接桿上轉動連接有夾持桿，所述連接板的兩側均轉動連接有氣缸，所述氣缸的活塞桿末端轉動連接在夾持桿的一側。

優選地，所述穩定裝置包括固定在承載板一側的第二滑塊，所述固定架上的一端側壁上設有和第二滑塊對應的第二滑槽，且第二滑塊位于第二滑槽內。

優選地，所述固定板的下端固定有支撐板，所述支撐板的下端一側固定在承載板上。

優選地，所述驅動裝置為伺服電機。

優選地，所述固定架采用碳素鋼制成。

本實用新型中，使用時，將移動車體移動至合適的位置處，電動滑軌帶動第一滑塊以及移動板移動，卷揚器帶動拉繩和夾持裝置下降，利用氣缸和夾持桿進行夾持，驅動裝置通過輸出軸的轉動帶動轉動板轉動，繼而將軌枕放置于移動車體上，本實用新型通過驅動裝置、油缸、夾持裝置、以及卷揚器的結合，實現了對軌枕的自動化夾持轉運和輸送，提高了軌枕的回收效率，降低了人工成本，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型鐵路軌枕回收裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新型鐵路軌枕回收裝置的夾持裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種新型鐵路軌枕回收裝置的安裝板結構示意圖。