[實(shí)用新型]電動(dòng)車的電控與馬達(dá)冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721342634.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN207482120U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鍵億
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊鍵億
• 主分類號(hào): B62M7/12
• 分類號(hào): B62M7/12;B60K11/06;B60K11/00
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 關(guān)宇辰

1.一種電動(dòng)車的電控與馬達(dá)冷卻裝置，其特征在于，包含： 一電控系統(tǒng)，該電控系統(tǒng)容設(shè)于一殼體內(nèi)，該殼體底部設(shè)有一通孔，并配合組設(shè)一導(dǎo)氣管，且該殼體外側(cè)設(shè)一制冷裝置以及一設(shè)定該制冷裝置的控制單元； 一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，用以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車行駛運(yùn)動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)外側(cè)形成開放狀，并固設(shè)一外蓋板，該外蓋板中央處設(shè)一貫穿孔，以供驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的軸心穿出并可連動(dòng)地組設(shè)一扇葉，且該外蓋板與該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)外周設(shè)有一嵌槽，用以固定該導(dǎo)氣管，最后再將一罩體組蓋于該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)外，同時(shí)限制該導(dǎo)氣管，且該罩體設(shè)有數(shù)進(jìn)氣槽孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的電控與馬達(dá)冷卻裝置，其特征在于，該制冷裝置至少包括二個(gè)半導(dǎo)體制冷片、二個(gè)貼覆于該二個(gè)半導(dǎo)體制冷片發(fā)熱端的散熱板，以及一固設(shè)于散熱板的風(fēng)扇。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車的電控與馬達(dá)冷卻裝置，其特征在于，該控制單元能夠即時(shí)感測(cè)該殼體的溫度，并具有溫度觸發(fā)設(shè)定值的調(diào)整操作，當(dāng)溫度高于該控制單元的設(shè)定值時(shí)，會(huì)觸動(dòng)該制冷裝置作用降溫，反的當(dāng)溫度低于該控制單元的設(shè)定值時(shí)，該制冷裝置則會(huì)立即受控制單元關(guān)閉。