[實用新型]一種軸承擋漿裝置有效
| 申請號： | 201721342572.3 | 申請日： | 2017-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN207246246U | 公開（公告）日： | 2018-04-17 |
| 發明（設計）人： | 李海波 | 申請（專利權）人： | 寧波市鎮海時代軸承有限公司 |
| 主分類號： | F16C33/72 | 分類號： | F16C33/72 |
| 代理公司： | 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙)33249 | 代理人： | 劉世勇 |
| 地址： | 315207 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 軸承 裝置 | ||
1.一種軸承擋漿裝置，包括軸承內圈(1)，其特征在于，所述軸承內圈(1)的內部安裝有水平方向的轉軸(2)，軸承內圈(1)的另一側設有軸承外圈(4)，且軸承外圈(4)與軸承內圈(1)之間設有四個擋漿板(3)，且擋漿板(3)的一側位于軸承內圈(1)之內，擋漿板(3)兩兩間設有鎖緊裝置(5)，所述擋漿板(3)的一側還固定焊接有豎直方向的安裝板(6)，且安裝板(6)的另一側焊接有水平方向的減震桿(8)，所述減震桿(8)的一端連接有水平方向的伸縮桿(10)，且伸縮桿(10)的一端延伸至減震桿(8)內，并且伸縮桿(10)與減震桿(8)的內壁滑動連接，伸縮桿(10)的一端還安裝有減震擋板(11)，減震桿(8)的內腔設有安裝槽(9)，且安裝槽(9)的內部設有彈簧(7)，彈簧(7)的一端位于安裝槽(9)的底部，且彈簧(7)的另一端與伸縮桿(10)的一側固定焊接。
2.根據權利要求1所述的一種軸承擋漿裝置，其特征在于，所述減震擋板(11)為L形結構。
3.根據權利要求1所述的一種軸承擋漿裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置(5)包括鎖緊螺紋孔及鎖緊螺絲，且擋漿板(3)上開設有鎖緊螺紋孔，且鎖緊螺紋孔與鎖緊螺絲相對應。
4.根據權利要求1所述的一種軸承擋漿裝置，其特征在于，所述安裝槽(9)靠近伸縮桿(10)的兩側內壁上均設有卡塊，伸縮桿(10)的一端通過卡塊之間的間隙延伸至安裝槽(9)內，且伸縮桿(10)與卡塊滑動連接。
5.根據權利要求1或4所述的一種軸承擋漿裝置，其特征在于，所述伸縮桿(10)的豎截面為圓形，且伸縮桿(10)的直徑小于兩卡塊之間的間距。
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