[實用新型]汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具

有效

• 申請號: 201721341321.3
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207431717U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 黃昌文;陳天武
• 申請（專利權）人: 安徽安簧機械股份有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/06;B23Q3/08
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳龍勇

1.汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：該加工夾具包括一個傾斜分布的角度板、兩個與轉向節工件軸頸相對應的定位芯套，兩個定位芯套分別固定安裝在角度板的兩側，角度板上還開設有與轉向節工件的ABS孔相對應的固定孔；轉向節工件通過軸頸部分插入對應側定位芯套的中心孔實現固定在定位芯套上，且轉向節工件通過菱形銷將ABS孔與固定孔固定連接實現固定在角度板上，角度板的傾斜角度使轉向節工件下球銷待加工錐孔位置與安裝在加工中心主軸上的倒錐鉸刀刀具位置相垂直分布。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：該加工夾具還包括有兩個液壓支撐缸、兩個液壓壓緊缸，各轉向節工件下球銷兩側分別固定一個液壓支撐缸和一個液壓壓緊缸，各轉向節工件在對應的液壓支撐缸和液壓壓緊缸的配合壓緊作用下實現位置定位。

3.根據權利要求1所述的汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：該加工夾具還包括有兩個帶有壓緊塊的旋轉壓緊缸，各轉向節工件對應一個旋轉壓緊缸，壓緊塊以與角度板平行分布的狀態位于轉向節工件前方并在旋轉壓緊缸的驅動作用下實現對轉向節工件壓緊。

4.根據權利要求1所述的汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：所述倒錐鉸刀刀具包括倒錐鉸刀、及與加工中心主軸采用莫氏錐度安裝連接的專用快換刀柄，所述倒錐鉸刀包括有由高速鋼制成的刀桿、由高速鋼制成且固定在刀桿尾端上的刀體、及鑲在刀體刃口處的硬質合金體；所述專用快換刀柄的尾端向外延伸出一同軸分布的圓筒狀裝配筒部，該裝配筒部上還設置有用于使刀桿首端自鎖定心地可拆卸間隙裝配在裝配筒部內腔中的自鎖定心組件。

5.根據權利要求4所述的汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：所述刀桿首端的圓周方向上開設有一環形弧槽，所述自鎖定心組件包括有一個彈性滑套、一個復位彈簧和三個與刀桿的弧槽相對應的滾珠，所述裝配筒部對應刀桿弧槽位置處的圓周方向上均勻開設有三個貫穿裝配筒部內外側壁的安裝孔，各安裝孔均放置有一滾珠，滾珠可在安裝孔內沿著內外方向移動；所述裝配筒部外部套接有一可直線往復滑動的彈性滑套，所述彈性滑套內側壁的尾端向內嵌入有一環形解壓槽，所述裝配筒部首端的外部套設有一復位彈簧且該復位彈簧的兩端分別固定連接于彈性滑套及專用快換刀柄尾端；

復位彈簧處于自然狀態下時，彈性滑套的內側壁覆蓋住安裝孔并擠壓滾珠向安裝孔內側移動以使滾珠配合在刀桿弧槽內，橫移彈性滑套壓縮復位彈簧至解壓槽與安裝孔連通時，滾珠沿安裝孔向外側移動入解壓槽內。

6.根據權利要求5所述的汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：所述安裝孔的縱截面為外寬內窄的等腰梯形結構，所述安裝孔對應裝配筒部外側壁的外側開口寬度大于滾珠直徑、對應裝配筒部內側壁的內側開口寬度小于滾珠直徑，且安裝孔的深度小于滾珠直徑。

7.根據權利要求5所述的汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：所述裝配筒部尾端外側壁上螺紋連接有一對應限制彈性滑套尾端的限位螺母。

8.根據權利要求4所述的汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：所述專用快換刀柄的尾端向內嵌入有一與裝配筒部同軸分布的定位孔，所述刀桿首端向外延伸出一與定位孔相對應定位桿部，所述刀桿首端間隙配合在裝配筒部內腔中時，定位桿部配合插入定位孔內。

9.根據權利要求8所述的汽車轉向節倒錐孔加工用加工夾具，其特征在于：所述定位孔內固定有一按壓彈簧，當刀桿首端間隙配合在裝配筒部內腔中時，定位桿部壓縮按壓彈簧并配合插入定位孔內。