[實用新型]一種多功能電線放線車

有效

• 申請號: 201721340364.X
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207536902U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 張忠科;朱峰;楊傳印;桑晨善;蔣海濤;李磊磊;申繼光;王升;徐俊杰;張碩;張先磊
• 申請（專利權）人: 中建八局第一建設有限公司
• 主分類號: B65H49/20
• 分類號: B65H49/20
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 姜明

1.一種多功能電線放線車，包括支座（1），其特征在于：所述支座（1）的上端面固定連接有限位桿（4）和卷尺（3），所述限位桿（4）上開設有通孔，所述支座（1）的上端面固定連接有三個繞線盤（2），所述支座（1）的下端面固定連接有第一支桿（5）和第二支桿（6），所述第二支桿（6）靠近第一支桿（5）的側壁轉動連接螺桿（7）的一端，所述螺桿（7）的另一端轉動貫穿第一支桿（5），所述螺桿（7）上螺紋套接有滑塊（8），所述滑塊（8）的外側壁鉸接連接桿（9）的一端，所述連接桿（9）的另一端活動插接套筒（10）的一端，所述套筒（10）的另一端鉸接在第一長桿（16）的側壁上，所述套筒（10）的內底壁通過彈簧（11）與連接桿（9）連接，所述第一長桿（16）的上端固定連接第二長桿（17）的上端，所述第二長桿（17）的下端連接有滾輪（20），所述第一長桿（16）與第二長桿（17）的連接處與支座（1）的下端面鉸接，所述第一長桿（16）的下端固定連接第二氣缸（13）的外壁一側，所述第二氣缸（13）的外壁另一側貫通連接第一氣缸（12）的上端，所述第二氣缸（13）遠離連接桿（9）的一端活動插接有第二活塞桿（18），所述第二活塞桿（18）位于第二氣缸（13）內的一端固定連接有第二活塞（19），所述第一氣缸（12）的下端活動插接有第一活塞桿（15），所述第一活塞桿（15）位于第一氣缸（12）內的一端固定連接有第一活塞（14）。

2.根據權利要求1所述的一種多功能電線放線車，其特征在于：所述支座（1）為三角形結構，三個所述繞線盤（2）呈等邊三角形分布。

3.根據權利要求1所述的一種多功能電線放線車，其特征在于：所述第二活塞桿（18）為弧形，且第二活塞桿（18）的圓心與第一長桿（16）的轉動中心重合。

4.根據權利要求1所述的一種多功能電線放線車，其特征在于：所述第二氣缸（13）為弧形。