[實用新型]一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置

有效

• 申請號: 201721339369.0
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207405529U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 楊愛國;劉濤
• 申請（專利權）人: 蘇州貝龍光電科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;H02P3/06;H02J7/35;H02K5/24;H02S40/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，涉及激光檢測領域。該基于激光檢測的電動車位鎖裝置，包括箱體，所述箱體的內壁底部兩側固定連接有彈簧箱，彈簧箱的內壁一側固定連接有壓緊彈簧，壓緊彈簧的一端固定連接有擋板。該基于激光檢測的電動車位鎖裝置，電機正轉，帶動第四支撐塊向下移動，下方第一激光接收器接收到激光信號時，控制電機關閉，第二激光接收器接收不到激光信號時，電機反轉，使第四支撐塊向上移動，上方第一激光接收器接收到激光信號時，控制電機關閉，從而解決了目前市場上電動車位鎖裝置上升或下降到指定位置時，電機無法自動關閉，造成對電機的損害，使電動車位鎖裝置使用壽命降低的問題。

技術領域

本實用新型涉及激光檢測技術領域，具體為一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置。

背景技術

電動車位鎖裝置是一種遙控電動機械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車泊位，讓自己的汽車隨到隨停。其實電動車位鎖裝置也可叫做遙控車位鎖裝置，這種車位鎖裝置是通過內置蓄電池來達到長期使用的目的。

激光檢測技術應用十分廣泛，如激光干涉測長、激光測距、激光測振、激光測速、激光散斑測量、激光準直、激光全息、激光掃描、激光跟蹤、激光光譜分析等都顯示了激光測量的巨大優越性。激光外差干涉是納米測量的重要技術。激光測量是一種非接觸式測量，不影響被測物體的運動，精度高、測量范圍大、檢測時間短，具有很高的空間分辨率。

目前市場上的電動車位鎖裝置，當電動車位鎖裝置上升或下降到指定位置時，電機無法自動關閉，需要人控制關閉，從而造成了對電機的損害，使電動車位鎖裝置使用壽命降低。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，解決了目前市場上電動車位鎖裝置上升或下降到指定位置時，電機無法自動關閉，造成對電機的損害，使電動車位鎖裝置使用壽命降低的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，包括箱體，所述箱體的內壁底部兩側固定連接有彈簧箱，所述彈簧箱的內壁一側固定連接有壓緊彈簧，所述壓緊彈簧的一端固定連接有擋板，所述擋板的一側固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的一端貫穿彈簧箱并延伸至彈簧箱外部，所述第一支撐桿的一端通過銷軸鉸接有第二支撐桿，所述第二支撐桿的一端通過銷軸鉸接有第一支撐塊，所述第一支撐塊的上表面固定連接有支撐板，所述支撐板的表面與箱體的內壁滑動連接，所述支撐板的上表面兩側均固定連接有控制器，所述控制器的一側分別固定連接有蓄電池和逆變器，所述蓄電池與控制器電性連接，所述支撐板的上表面中部固定連接有定位塊，所述定位塊的內壁固定安裝有電機，所述電機與控制器電性連接，所述電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有螺紋桿，所述定位塊的上表面固定連接有第二支撐塊，所述第二支撐塊的內壁兩側均通過銷軸鉸接有第三支撐桿，所述第三支撐桿的表面一端通過銷軸鉸接有第四支撐桿，所述第四支撐桿的表面一端通過銷軸鉸接有第三支撐塊，所述螺紋桿的一端貫穿第二支撐塊并延伸至第二支撐塊的外部，所述螺紋桿的表面與第三支撐塊的底部螺紋連接，所述第三支撐塊的上表面固定連接有第四支撐塊，所述第四支撐塊的表面與箱體的內壁滑動連接，所述第四支撐塊的內部一側底部固定連接有第一激光發射器，所述箱體的內壁一側內部并位于激光發射器一側和箱體內壁頂部一側內部均固定連接有第一激光接收器，所述第一激光發射器和第一激光接收器分別與控制器電性連接，所述第四支撐塊的內壁底部固定連接有太陽能電池板，所述太陽能電池板通過逆變器與蓄電池電性連接，所述太陽能電池板的內壁兩側分別固定連接有第二激光發射器和第二激光接收器，所述第二激光發射器和第二激光接收器分別與控制器電性連接。

優選的，所述控制器的數量為兩個，且控制器的型號為UNO-2182x。

優選的，所述第一激光發射器的型號與第二激光發射器的型號均為Z-LASER。