[實用新型]一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置

有效

• 申請號: 201721339369.0
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207405529U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 楊愛國;劉濤
• 申請（專利權）人: 蘇州貝龍光電科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;H02P3/06;H02J7/35;H02K5/24;H02S40/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的內壁底部兩側固定連接有彈簧箱(2)，所述彈簧箱(2)的內壁一側固定連接有壓緊彈簧(3)，所述壓緊彈簧(3)的一端固定連接有擋板(4)，所述擋板(4)的一側固定連接有第一支撐桿(5)，所述第一支撐桿(5)的一端貫穿彈簧箱(2)并延伸至彈簧箱(2)外部，所述第一支撐桿(5)的一端通過銷軸鉸接有第二支撐桿(6)，所述第二支撐桿(6)的一端通過銷軸鉸接有第一支撐塊(7)，所述第一支撐塊(7)的上表面固定連接有支撐板(8)，所述支撐板(8)的表面與箱體(1)的內壁滑動連接，所述支撐板(8)的上表面兩側均固定連接有控制器(9)，所述控制器(9)的一側分別固定連接有蓄電池(10)和逆變器(11)，所述蓄電池(10)與控制器(9)電性連接，所述支撐板(8)的上表面中部固定連接有定位塊(12)，所述定位塊(12)的內壁固定安裝有電機(13)，所述電機(13)與控制器(9)電性連接，所述電機(13)的輸出軸通過聯軸器固定連接有螺紋桿(14)，所述定位塊(12)的上表面固定連接有第二支撐塊(15)，所述第二支撐塊(15)的內壁兩側均通過銷軸鉸接有第三支撐桿(16)，所述第三支撐桿(16)的表面一端通過銷軸鉸接有第四支撐桿(17)，所述第四支撐桿(17)的表面一端通過銷軸鉸接有第三支撐塊(18)，所述螺紋桿(14)的一端貫穿第二支撐塊(15)并延伸至第二支撐塊(15)的外部，所述螺紋桿(14)的表面與第三支撐塊(18)的底部螺紋連接，所述第三支撐塊(18)的上表面固定連接有第四支撐塊(19)，所述第四支撐塊(19)的表面與箱體(1)的內壁滑動連接，所述第四支撐塊(19)的內部一側底部固定連接有第一激光發射器(20)，所述箱體(1)的內壁一側內部并位于激光發射器一側和箱體(1)內壁頂部一側內部均固定連接有第一激光接收器(21)，所述第一激光發射器(20)和第一激光接收器(21)分別與控制器(9)電性連接，所述第四支撐塊(19)的內壁底部固定連接有太陽能電池板(22)，所述太陽能電池板(22)通過逆變器(11)與蓄電池(10)電性連接，所述太陽能電池板(22)的內壁兩側分別固定連接有第二激光發射器(23)和第二激光接收器(24)，所述第二激光發射器(23)和第二激光接收器(24)分別與控制器(9)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，其特征在于：所述控制器(9)的數量為兩個，且控制器(9)的型號為UNO-2182。

3.根據權利要求1所述的一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，其特征在于：所述第一激光發射器(20)的型號與第二激光發射器(23)的型號均為Z-LASER。

4.根據權利要求1所述的一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，其特征在于：所述第一激光接收器(21)的型號與第二激光接收器(24)的型號均為FU-JS002。

5.根據權利要求1所述的一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，其特征在于：所述太陽能電池板(22)的上表面固定連接有防護板(25)，且防護板(25)為透明鋼化玻璃。

6.根據權利要求1所述的一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，其特征在于：所述箱體(1)的表面固定連接有防潮板(26)，且防潮板(26)為三聚氰胺板。

7.根據權利要求1所述的一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，其特征在于：所述第一支撐桿(5)的上表面與第二支撐桿(6)的上表面之間的夾角范圍為一百度到一百五十度。

8.根據權利要求1所述的一種基于激光檢測的電動車位鎖裝置，其特征在于：所述第三支撐桿(16)的上表面與第四支撐桿(17)的下表面之間的夾角范圍為六十度到一百五十度。