[實(shí)用新型]一種司機(jī)室玻璃除霧裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721338520.9
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN207579833U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 辰逸騰工業(yè)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B60S1/54
• 分類號(hào): B60S1/54
• 代理公司: 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307
• 代理人: 嚴(yán)巧巧

1.一種司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：包括風(fēng)機(jī)(1)、加熱電阻箱(2)、風(fēng)管(3)以及開關(guān)；所述風(fēng)機(jī)(1)和加熱電阻箱(2)均設(shè)置于司機(jī)室地板下方；

所述加熱電阻箱(2)內(nèi)設(shè)置有電阻絲，所述電阻絲接在加熱電路中，所述開關(guān)對(duì)加熱電路進(jìn)行通斷控制；所述加熱電阻箱(2)上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，加熱電阻箱(2)的其余部分密閉；

所述風(fēng)機(jī)(1)設(shè)置于加熱電阻箱(2)外部，所述風(fēng)機(jī)(1)的出風(fēng)口與加熱電阻箱(2)的進(jìn)風(fēng)口連通，所述開關(guān)對(duì)風(fēng)機(jī)(1)進(jìn)行通斷控制；

所述風(fēng)管(3)設(shè)置于加熱電阻箱(2)外部，風(fēng)管(3)的一端與加熱電阻箱(2)的出風(fēng)口連通，風(fēng)管(3)的管體上設(shè)置有風(fēng)口，所述風(fēng)口設(shè)置于待除霧玻璃附近。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：每個(gè)風(fēng)管(3)設(shè)置有大于等于1個(gè)風(fēng)口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：所述加熱電路配備有溫控開關(guān)，所述溫控開關(guān)根據(jù)預(yù)設(shè)的加熱電阻箱(2)內(nèi)的溫度閾值對(duì)加熱電路進(jìn)行通斷。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)(1)與開關(guān)之間還設(shè)置有延時(shí)開關(guān)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：所述加熱電阻箱(2)為不銹鋼箱體。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：所述風(fēng)管(3)為波紋管。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：所述風(fēng)管(3)部分地或全部為司機(jī)室結(jié)構(gòu)型材中具有空腔的管道。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：所述風(fēng)口為常開式或可開閉式。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：所述可開閉式的風(fēng)口上設(shè)置有電動(dòng)閥門。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)室玻璃除霧裝置，其特征在于：所述加熱電阻箱(2)包括左右兩個(gè)對(duì)稱的加熱部，每個(gè)加熱部呈L型，左右兩個(gè)加熱部拼接成T字形，加熱部上L型的兩個(gè)端部分別開口作為進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，每個(gè)進(jìn)風(fēng)口分別配置一臺(tái)風(fēng)機(jī)(1)，每個(gè)出風(fēng)口分別配置一個(gè)風(fēng)管(3)。