[實用新型]一種可移動卸貨平臺有效
| 申請號: | 201721337182.7 | 申請日: | 2017-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN207329841U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 蘇瑩 | 申請(專利權)人: | 中天瀚森(天津)科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/22 | 分類號: | B65G69/22 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 張峻 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 卸貨 平臺 | ||
1.一種可移動卸貨平臺,其特征在于:包括:支撐機構、頂起機構和移動機構;
所述支撐機構包括固定架(16)、主架和花紋板(1),主架包括多個橫梁(7)和多個縱梁(8),橫梁(7)和縱梁(8)之間固定連接,縱梁(8)的兩端分別連接有固定架(16)和限位板(13),主架的一側設有花紋板(1),花紋板(1)的中部通過頂起液壓缸(21)連接于主架,花紋板(1)的一端可轉動連接于固定架(16),花紋板(1)遠離固定架(16)的一端可轉動連接有轉動板(10);
所述頂起機構包括頂起液壓缸(21)和輔助液壓缸(22),頂起液壓缸(21)的缸體鉸接于花紋板(1)靠近主架的一側,頂起液壓缸(21)的缸桿鉸接于主架,輔助液壓缸(22)的缸體鉸接于轉動板(10)的一側,輔助液壓缸(22)的缸桿鉸接于花紋板(1)靠近主架的一側;
所述移動機構設有多個,移動機構包括支撐液壓缸(17)和萬向輪(18),支撐液壓缸(17)的缸體連接于花紋板(1),支撐液壓缸(17)的缸桿豎直向下,支撐液壓缸(17)的缸桿的頂端可轉動連接有萬向輪(18)。
2.根據權利要求1所述的一種可移動卸貨平臺,其特征在于:所述花紋板(1)靠近主架的一側連接有多個筋板(2)。
3.根據權利要求1所述的一種可移動卸貨平臺,其特征在于:所述花紋板(1)和轉動板(10)之間通過轉軸(3)連接,花紋板(1)靠近轉軸(3)的一端連接有多個第一支撐板(4),轉動板(10)靠近花紋板(1)的一端連接有多個第二支撐板(11),第一支撐板(4)和第二支撐板(11)均可轉動連接于轉軸(3),當輔助液壓缸(22)的缸桿伸縮時,轉動板(10)以轉軸(3)為中心轉動。
4.根據權利要求3所述的一種可移動卸貨平臺,其特征在于:所述花紋板(1)靠近固定架(16)的一端設有固定梁(9),固定梁(9)與花紋板(1)之間為可轉動連接,固定梁(9)固定連接于固定架(16),當頂起液壓缸(21)的缸桿伸縮時,花紋板(1)以花紋板(1)與固定梁(9)的連接處為中心轉動。
5.根據權利要求1所述的一種可移動卸貨平臺,其特征在于:所述主架靠近花紋板(1)的一側連接有液壓泵(6),液壓泵(6)連通于頂起液壓缸(21)的缸體。
6.根據權利要求1所述的一種可移動卸貨平臺,其特征在于:所述限位板(13)的上側連接有卡塊(20),當頂起液壓缸(21)的缸桿完全收縮時,卡塊(20)對轉動板(10)進行限位。
7.根據權利要求6所述的一種可移動卸貨平臺,其特征在于:所述限位板(13)靠近轉動板(10)的一側連接有防撞墊塊(12),當頂起液壓缸(21)的缸桿完全收縮時,轉動板(10)緊靠防撞墊塊(12)。
8.根據權利要求6所述的一種可移動卸貨平臺,其特征在于:所述限位板(13)靠近主架的一側設有頂桿(5),頂桿(5)的一端鉸接于限位板(13)的中部,轉動板(10)靠近主架的一側連接有支撐塊(23),支撐塊(23)為突起圓環。
9.根據權利要求1所述的一種可移動卸貨平臺,其特征在于:所述花紋板(1)靠近主架的一側連接有兩個側板(14),兩個側板(14)分別設于主架相對的兩側。
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