[實用新型]一種鎖閉裝置以及艙門閉鎖系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721331699.5
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207633901U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林相平;陳進(jìn)宏;楊豐;詹衛(wèi)東;谷長河
• 申請（專利權(quán)）人: 玉環(huán)天潤航空機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: E05B63/14
• 分類號: E05B63/14;E05B53/00;E05B13/00;E05B45/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 魏彥

本實用新型公開了一種鎖閉裝置以及艙門閉鎖系統(tǒng)，涉及鎖閉器械領(lǐng)域。該鎖閉裝置包括第一鎖具、第二鎖具、第一把手部件、第二把手部件、鎖盤連桿、星型聯(lián)動件、第一開鎖件和第二開鎖件。第一頂桿組件與第一鎖盤活動連接，安裝部安裝于第一鎖盤上，且與第一鎖盤轉(zhuǎn)動連接，第一頂桿組件與第一端部連接，第二把手部件通過鎖盤連桿與第二端部連接，第一開鎖件和第二開鎖件均與第三端部連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的鎖閉裝置由于采用了與星型聯(lián)動件連接的第一鎖具、第二鎖具、第一把手部件和第二把手部件，所以能夠進(jìn)行雙重鎖閉，安全性能好，并且可以在不同位置將鎖具打開，靈活巧妙，用戶體驗感好，實用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鎖閉器械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種鎖閉裝置以及艙門閉鎖系統(tǒng)。

背景技術(shù)

駕駛艙是飛行員控制飛機(jī)的座艙，通常位于一架飛機(jī)的前端。除了早期的部分飛機(jī)，如今大部分飛機(jī)的駕駛艙采用密閉式的設(shè)計。飛機(jī)駕駛艙內(nèi)一般安裝有各類飛行儀表和飛機(jī)控制系統(tǒng)。大部分的民航飛機(jī)，其駕駛艙和乘客的座艙之間用一道門隔開，2001年9月11日九一一恐怖襲擊事件發(fā)生后，大部分航空公司加固了這道門，以應(yīng)對劫機(jī)等意外事件的發(fā)生。

目前，隨著科學(xué)技術(shù)的日漸發(fā)達(dá)，駕駛艙門的安全性越來越重要，人們對駕駛艙門使用性能的要求也越來越高。發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在應(yīng)用在駕駛艙門上的鎖具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鎖具開啟或者關(guān)閉步驟繁瑣，不能靈活的從艙門內(nèi)側(cè)或者外側(cè)將艙門打開，并且鎖閉不夠嚴(yán)密，容易發(fā)生安全事故。

有鑒于此，設(shè)計制造出一種鎖閉嚴(yán)密、開關(guān)方便的鎖閉裝置以及艙門閉鎖系統(tǒng)特別是在駕駛艙生產(chǎn)中顯得尤為重要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鎖閉裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠進(jìn)行雙重鎖閉，安全性能好，并且可以在不同位置將鎖具打開，靈活巧妙，用戶體驗感好，實用性強(qiáng)。

本實用新型的另一目的在于提供一種艙門閉鎖系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，能夠進(jìn)行雙重鎖閉，安全性能好，并且可以在不同位置將鎖具打開，靈活巧妙，用戶體驗感好，實用性強(qiáng)，性價比高。

本實用新型是采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。

一種鎖閉裝置，包括第一鎖具、第二鎖具、第一把手部件、第二把手部件、鎖盤連桿、星型聯(lián)動件、第一開鎖件和第二開鎖件，第一鎖具和第二鎖具間隔設(shè)置，第一把手部件和第二把手部件間隔設(shè)置，星型聯(lián)動件包括安裝部、第一端部、第二端部和第三端部，第一端部、第二端部和第三端部環(huán)繞設(shè)置于安裝部的周圍，第一把手部件包括第一鎖盤和第一頂桿組件，第一頂桿組件與第一鎖盤活動連接，安裝部安裝于第一鎖盤上，且與第一鎖盤轉(zhuǎn)動連接，第一頂桿組件與第一端部連接，第二把手部件通過鎖盤連桿與第二端部連接，第一開鎖件和第二開鎖件均與第三端部連接，第一開鎖件遠(yuǎn)離第三端部的一端與第一鎖具連接，第二開鎖件遠(yuǎn)離第三端部的一端與第二鎖具連接。

進(jìn)一步地，第一把手部件還包括第一把手和鎖止組件，第一把手安裝于第一鎖盤內(nèi)，且與第一鎖盤鉸接，第一把手的一端穿過第一鎖盤，且與第一頂桿組件鉸接，第一把手的另一端通過鎖止組件與第一鎖盤連接，鎖止組件選擇性地限制第一把手相對于第一鎖盤的位置。

進(jìn)一步地，鎖止組件包括鎖止外殼、鎖芯和鎖止件，鎖止外殼固定安裝于第一把手內(nèi)，鎖芯安裝于鎖止外殼內(nèi)，且與鎖止外殼轉(zhuǎn)動連接，鎖芯與鎖止件連接，以選擇性地帶動鎖止件與第一鎖盤抵持。

進(jìn)一步地，第二把手部件包括第二把手、第二頂桿組件、第二鎖盤和保險組件，第二把手安裝于第二鎖盤內(nèi)，且與第二鎖盤鉸接，第二把手的一端穿過第二鎖盤，且與第二頂桿組件鉸接，第二頂桿組件與鎖盤連桿連接，保險組件包括擰動件和止擋件，擰動件安裝于第二鎖盤上，且與第二鎖盤轉(zhuǎn)動連接，止擋件與擰動件固定連接，止擋件選擇性地與把手抵持，以阻止第二把手相對于第二鎖盤發(fā)生轉(zhuǎn)動。