[實用新型]一種鎖閉裝置以及艙門閉鎖系統有效
| 申請號: | 201721331699.5 | 申請日: | 2017-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN207633901U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 林相平;陳進宏;楊豐;詹衛東;谷長河 | 申請(專利權)人: | 玉環天潤航空機械制造有限公司 |
| 主分類號: | E05B63/14 | 分類號: | E05B63/14;E05B53/00;E05B13/00;E05B45/12 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 魏彥 |
| 地址: | 317600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖盤 鎖閉裝置 開鎖件 鎖具 本實用新型 閉鎖系統 頂桿組件 聯動件 艙門 星型 安全性能 第二端部 第一端部 端部連接 活動連接 器械領域 雙重鎖閉 鎖具打開 用戶體驗 轉動連接 鎖閉 靈活 | ||
1.一種鎖閉裝置,其特征在于,包括第一鎖具、第二鎖具、第一把手部件、第二把手部件、鎖盤連桿、星型聯動件、第一開鎖件和第二開鎖件,所述第一鎖具和所述第二鎖具間隔設置,所述第一把手部件和第二把手部件間隔設置,所述星型聯動件包括安裝部、第一端部、第二端部和第三端部,所述第一端部、所述第二端部和所述第三端部環繞設置于所述安裝部的周圍,所述第一把手部件包括第一鎖盤和第一頂桿組件,所述第一頂桿組件與所述第一鎖盤活動連接,所述安裝部安裝于所述第一鎖盤上,且與所述第一鎖盤轉動連接,所述第一頂桿組件與所述第一端部連接,所述第二把手部件通過所述鎖盤連桿與所述第二端部連接,所述第一開鎖件和所述第二開鎖件均與第三端部連接,所述第一開鎖件遠離所述第三端部的一端與所述第一鎖具連接,所述第二開鎖件遠離所述第三端部的一端與所述第二鎖具連接。
2.根據權利要求1所述的鎖閉裝置,其特征在于,所述第一把手部件還包括第一把手和鎖止組件,所述第一把手安裝于所述第一鎖盤內,且與所述第一鎖盤鉸接,所述第一把手的一端穿過所述第一鎖盤,且與所述第一頂桿組件鉸接,所述第一把手的另一端通過所述鎖止組件與所述第一鎖盤連接,所述鎖止組件選擇性地限制所述第一把手相對于所述第一鎖盤的位置。
3.根據權利要求2所述的鎖閉裝置,其特征在于,所述鎖止組件包括鎖止外殼、鎖芯和鎖止件,所述鎖止外殼固定安裝于所述第一把手內,所述鎖芯安裝于所述鎖止外殼內,且與所述鎖止外殼轉動連接,所述鎖芯與所述鎖止件連接,以選擇性地帶動所述鎖止件與所述第一鎖盤抵持。
4.根據權利要求1所述的鎖閉裝置,其特征在于,所述第二把手部件包括第二把手、第二頂桿組件、第二鎖盤和保險組件,所述第二把手安裝于所述第二鎖盤內,且與所述第二鎖盤鉸接,所述第二把手的一端穿過所述第二鎖盤,且與所述第二頂桿組件鉸接,所述第二頂桿組件與所述鎖盤連桿連接,所述保險組件包括擰動件和止擋件,所述擰動件安裝于所述第二鎖盤上,且與所述第二鎖盤轉動連接,所述止擋件與所述擰動件固定連接,所述止擋件選擇性地與所述把手抵持,以阻止所述第二把手相對于所述第二鎖盤發生轉動。
5.根據權利要求4所述的鎖閉裝置,其特征在于,所述第二頂桿組件包括頂桿本體、限位件和第一彈性件,所述第一彈性件套設于所述頂桿本體上,且與所述限位件抵接,所述限位件與所述第二鎖盤固定連接,所述頂桿本體的一端與所述第二把手鉸接,另一端穿過所述限位件,且與所述鎖盤連桿連接。
6.根據權利要求1所述的鎖閉裝置,其特征在于,所述第一鎖具包括鎖體殼、鎖舌、第二彈性件、擺臂件和鎖座殼,所述鎖體殼內設置有伸縮空腔,所述鎖舌通過所述第二彈性件與所述鎖體殼活動連接,且可伸出或者縮進所述伸縮空腔,所述擺臂件安裝于所述鎖體殼上,且分別與所述第二彈性件和所述第一開鎖件連接,所述擺臂件能夠壓縮所述第二彈性件以帶動所述鎖舌縮入所述伸縮空腔,所述鎖座殼內設置有容置空腔,所述容置空腔的位置與所述伸縮空腔的位置相對應,所述鎖舌可伸入所述容置空腔。
7.根據權利要求6所述的鎖閉裝置,其特征在于,所述擺臂件包括第一擺動部、連接部和第二擺動部,所述第一擺動部通過所述連接部與所述第二擺動部固定連接,所述連接部與所述鎖體殼轉動連接,所述第一擺動部與所述第二彈性件連接,所述第二擺動部與所述第一開鎖件連接。
8.根據權利要求6所述的鎖閉裝置,其特征在于,所述第一鎖具還包括觸發件和警示單元,所述觸發件活動安裝于所述容置空腔內,且與所述警示單元連接,當所述鎖舌伸入所述容置空腔且與所述觸發件抵接時,所述觸發件控制所述警示單元發出警示。
9.根據權利要求1所述的鎖閉裝置,其特征在于,所述第一開鎖件包括外套和拉線,所述外套套設于所述拉線外,且與所述拉線滑動連接,所述拉線的一端與所述第一鎖具連接,另一端與所述第三端部連接;所述第二開鎖件為剛性連桿,所述第二開鎖件的一端與所述第二鎖具連接,另一端與所述第三端部連接。
10.一種艙門閉鎖系統,其特征在于,包括艙門、機架和鎖閉裝置,所述艙門與所述機架轉動連接,所述鎖閉裝置包括第一鎖具、第二鎖具、第一把手部件、第二把手部件、鎖盤連桿、星型聯動件、第一開鎖件和第二開鎖件,所述艙門通過所述第一鎖具和所述第二鎖具與所述機架連接,所述第一鎖具和所述第二鎖具間隔設置,所述第一把手部件和第二把手部件分別安裝于所述艙門的兩個側面,所述第一把手部件和第二把手部件間隔設置,所述星型聯動件包括安裝部、第一端部、第二端部和第三端部,所述第一端部、所述第二端部和所述第三端部環繞設置于所述安裝部的周圍,所述第一把手部件包括第一鎖盤和第一頂桿組件,所述第一頂桿組件與所述第一鎖盤活動連接,所述安裝部安裝于所述第一鎖盤上,且與所述第一鎖盤轉動連接,所述第一頂桿組件與所述第一端部連接,所述第二把手部件通過所述鎖盤連桿與所述第二端部連接,所述第一開鎖件和所述第二開鎖件均與第三端部連接,所述第一開鎖件遠離所述第三端部的一端與所述第一鎖具連接,所述第二開鎖件遠離所述第三端部的一端與所述第二鎖具連接。
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