[實(shí)用新型]一種新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置及吊裝系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721331690.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207375583U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭涵;陳永庚;張金華;任倢;夏黎;黃智毅;何智蓉;丁愛英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C1/10 | 分類號(hào): | B66C1/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 魏彥 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 汽輪發(fā)電機(jī) 裝置 吊裝 系統(tǒng) | ||
1.一種新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置包括機(jī)座腹板、吊攀組件以及吊攀鎖固機(jī)構(gòu),所述吊攀組件包括吊攀中心體和擋板;
所述機(jī)座腹板上開設(shè)有鎖固孔,所述吊攀中心體通過(guò)所述鎖固孔安裝在所述機(jī)座腹板上;
所述吊攀中心體包括本體和扣板,所述扣板和所述擋板分別安裝在所述本體的兩端上,所述扣板的長(zhǎng)度、所述擋板的長(zhǎng)度大于所述本體的長(zhǎng)度;
所述吊攀鎖固機(jī)構(gòu)包括鎖固組件,所述本體上開設(shè)有止動(dòng)槽,通過(guò)將所述鎖固組件卡進(jìn)或退出所述止動(dòng)槽中能夠滑動(dòng)或固定所述吊攀組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述扣板的長(zhǎng)度與所述擋板的長(zhǎng)度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述吊攀組件的滑動(dòng)方向與所述機(jī)座腹板的軸向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述鎖固組件包括緊定螺栓、彈簧墊圈以及止退卡板,通過(guò)所述緊定螺栓、所述彈簧墊圈將所述止退卡板安裝在所述機(jī)座腹板上,所述止退卡板用于抵擋所述擋板移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述止退卡板包括安裝板和卡緊板,所述安裝板與所述卡緊板連接呈L型,所述安裝板通過(guò)所述緊定螺栓與所述彈簧墊圈連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述卡緊板的自由端遠(yuǎn)離所述機(jī)座腹板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述鎖固組件還包括止動(dòng)卡板,所述止動(dòng)卡板通過(guò)所述緊定螺栓安裝在所述機(jī)座腹板上;所述止動(dòng)卡板與所述止動(dòng)槽配合設(shè)置,所述止動(dòng)卡板能夠卡進(jìn)或退出所述止動(dòng)槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述止動(dòng)卡板與所述機(jī)座腹板轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置,其特征在于:所述機(jī)座腹板的兩端上分別安裝有機(jī)座上壁板和機(jī)座下壁板。
10.一種吊裝系統(tǒng),其特征在于:所述吊裝系統(tǒng)包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的新型汽輪發(fā)電機(jī)吊攀裝置。
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