[實用新型]一種汽車鋼板彈簧前支架

有效

• 申請號: 201721331069.8
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207345413U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 伍昌槐
• 申請（專利權）人: 潛江市東方汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 鄧佳

1.一種汽車鋼板彈簧前支架，包括大梁(3)，其特征在于，所述大梁(3)上設有活動連接機構(4)，所述活動連接機構(4)包括大梁固定套筒(14)，所述大梁固定套筒(14)的兩側均設有伸縮支撐結構(20)，所述伸縮支撐結構(20)包括液壓倉(19)，所述液壓倉(19)內設有液壓彈簧(18)，所述液壓彈簧(18)的一端設有液壓板(17)，所述液壓板(17)的一側設支撐桿(16)，所述支撐桿(16)的一端設有套筒固定塊(15)，所述套筒固定塊(15)與所述大梁固定套筒(14)連接，所述活動連接機構(4)的上方設有空氣支撐裝置(2)，所述空氣支撐裝置(2)包括液壓泵(21)，所述液壓泵(21)下方設有液壓箱(22)，所述液壓箱(22)內設有空氣干燥器(31)，所述液壓箱(22)的下方設有減震室(30)，所述減震室(30)內設有減震支撐機構(25)，所述減震支撐機構(25)設有減震彈簧室(28)，所述減震彈簧室(28)內設有減震彈簧(29)，所述減震彈簧(29)的一側設有減震板(26)，所述減震板(26)的一側設有減震支撐桿(23)，所述減震支撐桿(23)的一端設有連接閥(24)，所述減震支撐桿(23)與所述大梁(3)通過所述連接閥(24)連接，所述空氣支撐裝置(2)的兩側均設有鋼板彈簧支撐結構(1)，所述鋼板彈簧支撐結構(1)包括限位鋼板(9)，所述限位鋼板(9)上設有U型螺栓(10)，所述限位鋼板(9)上方設有第一U型鋼板(12)，所述第一U型鋼板(12)的兩端均設有第一緩沖塑膠板(13)，所述第一U型鋼板(12)的上方設有第二U型鋼板(7)，所述第二U型鋼板(7)的兩端均設有第二緩沖塑膠板(6)，所述第一緩沖塑膠板(13)與所述第二緩沖塑膠板(6)之間設有緩沖箱(5)，所述第一U型鋼板(12)與所述第二U型鋼板(7)之間設有緩沖裝置(8)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鋼板彈簧前支架，其特征在于，所述大梁固定套筒(14)內設有U型鎖扣，所述大梁固定套筒(14)的一端設有電磁固定閥。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鋼板彈簧前支架，其特征在于，所述連接閥(24)包括固定桿，所述固定桿之間設有收緊桿，所述收緊桿上套設有收緊彈簧，所述收緊桿的一端設有收緊螺母。

4.根據權利要求1所述的一種汽車鋼板彈簧前支架，其特征在于，所述減震支撐機構(25)的兩側均設有伸縮桿(27)，所述伸縮桿(27)上套設有伸縮彈簧，所述減震支撐機構(25)的一端設有活動連接桿(32)，所述活動連接桿(32)上設有活動連接螺母。

5.根據權利要求1所述的一種汽車鋼板彈簧前支架，其特征在于，所述緩沖箱(5)內設有若干組緩沖桿，所述緩沖桿上套設有緩沖彈簧。

6.根據權利要求1所述的一種汽車鋼板彈簧前支架，其特征在于，所述緩沖裝置(8)包括高壓彈簧室，所述高壓彈簧室內設有高壓彈簧，所述高壓彈簧的一端設有支撐板，所述支撐板的一側設有高壓支撐桿。