[實用新型]一種雙層長板速降輪有效
| 申請號： | 201721329791.8 | 申請日： | 2017-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN207401119U | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發明（設計）人： | 錢致宇 | 申請（專利權）人： | 江蘇曜彰體育用品有限公司 |
| 主分類號： | A63C17/22 | 分類號： | A63C17/22 |
| 代理公司： | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 長板 輪芯 內層 輪胎 高回彈 轉彎 本實用新型 抓地力 硬質聚氨酯 環狀輪胎 聚碳酸酯 向內凹陷 中部位置 弧形狀 軸連接 側壁 通孔 增設 穿過 配合 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種雙層長板速降輪，該速降輪分布在長板的四周，并通過軸與長板實現連接，其特征在于：所述速降輪包括
一位于內層并與軸連接的聚碳酸酯環狀輪芯，在輪芯的中部位置具有一容軸穿過的通孔；
一位于外層的硬質聚氨酯環狀輪胎，所述輪胎的側壁逐漸向內凹陷形成弧形狀凹槽；
一設置在輪芯與輪胎之間的環狀高回彈內層。
2.根據權利要求1所述的雙層長板速降輪，其特征在于：所述高回彈內層與輪芯之間的連接為：在高回彈內層的內壁的中部位置具有一環形凹槽，同時在輪芯的外壁的對應位置具有與環形凹槽相配合的環狀凸起。
3.根據權利要求1所述的雙層長板速降輪，其特征在于：所述高回彈內層與輪胎之間的連接為：在高回彈內層的外壁的兩端分別具有一斜面A，且斜面A的傾斜方向為自斜面A的中部位置至斜面A的端部位置逐漸向輪芯方向傾斜，同時在輪胎的內壁上具有與斜面A相貼合的斜面B。
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