[實(shí)用新型]一種負(fù)荷梁式載重車(chē)懸架裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721329640.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207274318U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚強(qiáng);陳庚;王俊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 十堰方圓大地橋業(yè)制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60G21/05 | 分類(lèi)號(hào): | B60G21/05 |
| 代理公司: | 深圳市嘉宏博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所44273 | 代理人: | 楊敏 |
| 地址: | 442013 湖北省十*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 負(fù)荷 載重 懸架 裝置 | ||
1.一種負(fù)荷梁式載重車(chē)懸架裝置,包括平衡軸支架、平衡軸、貫通軸和軸承轂;所述平衡軸支架為左右平行布置的一對(duì);所述平衡軸具有一對(duì)且分別水平安裝在一對(duì)所述平衡軸支架上;所述貫通軸連接于一對(duì)所述平衡軸支架的上端之間;每個(gè)所述平衡軸一端水平穿設(shè)于所述平衡軸支架內(nèi)并固定,另一端向所述平衡軸支架外側(cè)水平穿出且穿出端匹配裝設(shè)有所述軸承轂;其特征在于:所述懸架裝置還包括負(fù)荷梁;所述負(fù)荷梁為弓形結(jié)構(gòu),兩側(cè)裝配面的上部和下部均設(shè)有負(fù)荷梁安裝孔;所述負(fù)荷梁上部的安裝孔配以緊固件固定于所述平衡軸穿入所述平衡軸的一端端部,所述負(fù)荷梁其下部的安裝孔配以緊固件固定于所述平衡軸支架下部。
2.如權(quán)利要求1所述的負(fù)荷梁式載重車(chē)懸架裝置,其特征在于:所述負(fù)荷梁的中段梁體為橫截面呈工字型的結(jié)構(gòu),兩端具有呈豎直布置的安裝板;所述安裝板的上部和下部均設(shè)有所述負(fù)荷梁安裝孔;所述安裝板通過(guò)其上部的所述負(fù)荷梁安裝孔配以緊固件固定于所述平衡軸穿入所述平衡軸支架內(nèi)的一端端部,所述安裝板通過(guò)其下部的所述負(fù)荷梁安裝孔配以緊固件固定于所述平衡軸支架下部。
3.如權(quán)利要求2所述的負(fù)荷梁式載重車(chē)懸架裝置,其特征在于:所述安裝板為矩形結(jié)構(gòu),所述負(fù)荷梁沿著所述安裝板的中部向內(nèi)凹陷形成有減重型腔;所述安裝板在位于所述減重型腔的上端兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有一對(duì)水平布置的所述負(fù)荷梁安裝孔,所述安裝板在位于所述減重型腔的下部設(shè)有三個(gè)水平布置的所述負(fù)荷梁安裝孔。
4.如權(quán)利要求1所述的負(fù)荷梁式載重車(chē)懸架裝置,其特征在于:所述平衡軸支架的上部沿水平方向開(kāi)設(shè)有貫通軸安裝孔,中下部均水平貫通開(kāi)設(shè)有平衡軸安裝孔。
5.如權(quán)利要求4所述的負(fù)荷梁式載重車(chē)懸架裝置,其特征在于:一對(duì)所述平衡軸分別水平安裝在一對(duì)所述平衡軸支架下部的所述平衡軸安裝孔內(nèi);每個(gè)所述平衡軸一端水平穿設(shè)于所述平衡軸安裝孔內(nèi)并固定連接。
6.如權(quán)利要求4所述的負(fù)荷梁式載重車(chē)懸架裝置,其特征在于:所述貫通軸的兩端分別穿設(shè)于一對(duì)所述平衡軸支架的所述貫通軸安裝孔內(nèi)并鎖緊固定;所述貫通軸的內(nèi)部沿軸向貫通開(kāi)設(shè)有貫通軸孔。
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