[實用新型]一種汽車空調的進風箱

有效

• 申請號: 201721327284.0
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207257295U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 李磊;唐誠;袁月;黃龍;胡南沙;廖新耀
• 申請（專利權）人: 南方英特空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 胡柯

1.一種汽車空調的進風箱，其特征在于：包括有進風箱殼體、內循環風門、內外循環風門和運動裝置，所述進風箱殼體上開設有第一內部空氣吸入口、第二內部空氣吸入口和外部空氣吸入口，所述進風箱殼體上鉸接有用于控制所述第一內部空氣吸入口開啟或閉合的內循環風門，所述進風箱殼體上鉸接有用于切換所述第二內部空氣吸入口或所述外部空氣吸入口閉合的內外循環風門，所述內循環風門和所述內外循環風門與所述運動裝置連接；

所述運動裝置包括有驅動執行器、凸輪盤、內循環風門連桿機構和內外循環風門連桿機構，所述驅動執行器與所述凸輪盤通過花鍵配合，所述凸輪盤上開設有第一軌跡槽和第二軌跡槽，所述凸輪盤與內循環風門連桿機構和內外循環風門連桿機構連接，所述內循環風門連桿機構與所述內循環風門連接，所述內外循環風門連桿機構與所述內外循環風門連接；

所述內循環風門連桿機構包括有第一連桿和第一搖臂，所述第一連桿鉸接有用于在第一軌跡槽中運動的第一銷件，所述第一連桿鉸接在所述進風箱殼體上，所述第一連桿上固接有用于撥動所述第一搖臂的第一圓柱體，所述第一搖臂開設有第一條形通孔，所述第一圓柱體與所述第一條形通孔間隙配合，所述第一搖臂末端與所述內循環風門的軸花鍵配合；

所述內外循環風門連桿機構包括有第二連桿和第二搖臂，所述第二連桿鉸接有用于在第二軌跡槽中運動的第二銷件，所述第二連桿鉸接在所述進風箱殼體上，所述第二連桿上固接有用于撥動所述第二搖臂的第二圓柱體，所述第二搖臂開設有第二條形通孔，所述第二圓柱體與所述第二條形通孔間隙配合，所述第二搖臂末端與所述內外循環風門的軸花鍵配合。

2.根據權利要求1所述的汽車空調的進風箱，其特征在于：所述內循環風門和所述內外循環風門為殼形狀。

3.根據權利要求1所述的汽車空調的進風箱，其特征在于：所述內循環風門和所述內外循環風門上增設有加強筋。

4.根據權利要求1所述的汽車空調的進風箱，其特征在于：所述第一內部空氣吸入口與所述內循環風門閉合處、所述第二內部空氣吸入口和所述外部空氣吸入口與所述內外循環風門閉合處固接有密封泡沫。

5.根據權利要求1所述的汽車空調的進風箱，其特征在于：所述內循環風門與所述內外循環風門采用雙色注塑成型的方式制造。