[實用新型]可適應樓梯角度變化的座椅電梯

有效

• 申請號: 201721327183.3
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207738276U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 華東浩
• 申請（專利權）人: 常州市武進金城齒輪有限公司
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08;B66B11/04;B66B5/04;B66B5/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

1.一種可適應樓梯角度變化的座椅電梯，包括軌道和承載于軌道上運行的升降椅（1），其特征在于：所述軌道由平行于樓梯的齒條式導軌單元（2）和垂直于樓梯的支撐單元（3）組成，所述齒條式導軌單元（2）由直線型導軌（4）和曲線型導軌（5）通過分段式拼接組成，所述升降椅（1）由人體乘坐的座架和載于齒條式導軌單元（2）上并提供動力的載架（7）組成。

2.如權利要求1所述的可適應樓梯角度變化的座椅電梯，其特征在于：所述支撐單元（3）上設有可通過轉動來微調支撐單元的高度的帶有螺紋的支撐桿（6）。

3.如權利要求1所述的可適應樓梯角度變化的座椅電梯，其特征在于：所述座架由座椅單元（8）和腳踏板單元（9）組成，座椅單元（8）和腳踏板單元（9）分別裝配在載架（7）的主支架單元上。

4.如權利要求1所述的可適應樓梯角度變化的座椅電梯，其特征在于：所述載架（7）由調平單元（10）、驅動單元（11）和主支架單元（12）組成，驅動單元（11）和調平單元（10）分別通過軸（18）與主支架單元（12）上兩個平行的軸承孔（19）配合定位，同時驅動單元（11）和調平單元（10）還分別通過底部的旋轉定位塊（20）與主支架單元（12）上底部的兩個旋轉定位塊（21）配合進行輔助定位。

5.如權利要求4所述的可適應樓梯角度變化的座椅電梯，其特征在于：所述驅動單元（11）和調平單元（10）上均設有一個確保其能夠平穩地載于導軌上運行的通道。

6.如權利要求5所述的可適應樓梯角度變化的座椅電梯，其特征在于：所述驅動單元（11）的通道內垂直方向由驅動齒輪（13）載于導軌齒條（14）上，水平方向設有三個活輪組（15）用于在導軌兩側進行壓緊定位。

7.如權利要求5所述的可適應樓梯角度變化的座椅電梯，其特征在于：所述調平單元（10）的通道內垂直方向由兩個活輪（16）載于導軌頂端平面上，水平方向由兩個活輪組（17）在導軌兩側進行壓緊定位。

8.如權利要求4所述的可適應樓梯角度變化的座椅電梯，其特征在于：所述調平單元（10）包括調平支架（22）和調平滑塊裝置（23），調平滑塊裝置（23）內連接絲杠（28），調平支架（22）上方連接帶輪組（27），調平滑塊裝置（23）通過絲杠（28）與帶輪組（27）的一個孔固定連接于調平支架（22）下方，調平支架（22）的右側連接行星減速器（26），行星減速器（26）與帶輪組（27）的另一個孔連接、并固定連接于調平支架（22）下方，行星減速器（26）下端連接調平電機（24），調平電機（24）的下端連接一個速度傳感器（25）。

9.如權利要求4所述的可適應樓梯角度變化的座椅電梯，其特征在于：所述驅動單元（11）包括驅動支架（29），驅動支架（29）的一個基座上連接超速保護裝置（35），驅動支架（29）上的固定孔內連接驅動齒輪（33），在驅動齒輪（33）的右側固定連接蝸輪蝸桿減速器（34），蝸輪蝸桿減速器（34）固定連接一個驅動電機（30），在驅動電機（30）的上端設有速度傳感器（31）和電磁剎車器（32），驅動支架（29）底部連接終端限位裝置（36）。