[實用新型]一種童車的剎車機構及童車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721324860.6
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207450001U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 李照國
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);汪青

本實用新型涉及一種童車的剎車機構，用于對童車兩側的車輪進行制動，其具有剎車狀態(tài)和解剎狀態(tài)，剎車機構包括沿童車左右方向延伸且內部形成有中空腔體的連接座、轉動的套設在連接座外周的剎車把、形成于兩側的車輪上的制動部、位于兩側的滑動的設于連接座內的且與兩側的制動部配合將車輪制動剎車的制動銷組件、位于兩側的且將剎車把分別與兩側的制動銷組件傳動連接的傳動機構，制動銷組件包括相互固定連接的制動銷和固定座，制動銷的自由端與制動部配合制動；剎車機構還包括連接在兩側的固定座之間的彈性件，本實用新型的剎車機構的結構簡單、緊湊、操作方便且安全可靠，制作成本低廉，適于推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種童車的剎車機構及童車。

背景技術

現有技術中為了消除兒童推車在停放時的不安全隱患，在兒童推車上一般都設有剎車機構，

中國專利CN203111422公開了一種童車的后輪剎車機構，包括能夠轉動地設置在童車車架的底后部兩側的后輪組件、分別用于對兩側的后輪組件進行制動的制動單元、能夠繞自身軸心線轉動且將兩側的制動單元相連的剎車連動桿、驅動踏板，各制動單元包括與剎車連動桿的一端部轉動連接的連接座、能夠沿著剎車連動桿的軸心線的方向滑動地設置在連接座上的剎車柱、形成在后輪組件上且與剎車柱的一端部相配合實現制動的鎖槽或鎖孔、固定套設在剎車連動桿上的剎車把，剎車把具有與剎車柱的一端部相配合的滑移面，使得剎車柱能夠隨著剎車把的轉動而滑動，驅動踏板至少與兩側的剎車把中的一個相連。其剎車機構結構較為復雜，制作過程復雜，制作成本及維修成本均很高。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決技術問題是提供一種結構簡單、緊湊且操作方便的童車的剎車機構。

為解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種童車的剎車機構，用于對童車兩側的車輪進行制動，其具有剎車狀態(tài)和解剎狀態(tài)，剎車機構包括沿童車左右方向延伸且內部形成有中空腔體的連接座、轉動的套設在連接座外周的剎車把、形成于兩側的車輪上的制動部、位于兩側的滑動的設于連接座內的且與兩側的制動部配合將車輪制動剎車的制動銷組件、位于兩側的且將剎車把分別與兩側的制動銷組件傳動連接的傳動機構，制動銷組件包括相互固定連接的制動銷和固定座，制動銷的自由端與制動部配合制動；

傳動機構包括開設在剎車把上的傳動槽、開設在連接座上的且沿童車左右方向延伸的導向槽、形成與固定座上的且由內而外依次穿過導向槽和傳動槽的凸柱，

剎車機構還包括連接在兩側的固定座之間的的彈性件，

當童車剎車時，轉動剎車把，剎車把或彈性件提供推力推動制動銷組件靠近制動部，直至制動銷組件與制動部相抵觸并相配合制動剎車；

當童車解剎時，反向轉動剎車把，剎車把或彈性件提供拉力拉動制動銷組件遠離制動部，直至制動銷組件與制動部相脫離解剎。

優(yōu)選地，傳動槽的槽壁具有斜向延伸設置的且與凸柱配合并帶動凸柱沿導向槽移動的傳動面，傳動面在凸柱的靠近制動部的一側斜向延伸，當剎車把轉動，傳動面能夠從凸柱的靠近制動部的一側對凸柱施加拉力，并帶動制動銷組件遠離制動部。

優(yōu)選地，剎車把上還開設有用于將剎車機構保持在解剎狀態(tài)的保持槽，保持槽與傳動槽連通設置，保持槽的槽壁具有與傳動面相連接的保持面，當凸柱沿傳動面滑動至保持槽內，凸柱的靠近制動部的一側抵觸在保持面上，凸柱被保持在保持槽內，剎車機構保持在解剎狀態(tài)。

優(yōu)選地，剎車把具有套設在連接座的外周的套接部和固定連接在套接部上的腳踏部，傳動槽、保持槽開設在套接部上。

優(yōu)選地，制動部包括設于兩側的車輪輪轂上的多個制動凹槽。

優(yōu)選地，多個制動凹槽沿輪轂的周向圓周均勻分布。