[實用新型]一種童車的剎車機構及童車有效
| 申請號: | 201721324860.6 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN207450001U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 李照國 | 申請(專利權)人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B9/08 | 分類號: | B62B9/08 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛;汪青 |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車機構 制動銷 童車 連接座 制動部 本實用新型 固定座 剎車把 制動 車輪 車輪制動 剎車狀態 中空腔體 組件包括 組件傳動 彈性件 自由端 滑動 外周 緊湊 剎車 配合 轉動 延伸 制作 | ||
1.一種童車的剎車機構,用于對所述童車兩側的車輪(100)進行制動,其具有剎車狀態和解剎狀態,所述剎車機構包括沿童車左右方向延伸且內部形成有中空腔體的連接座、轉動的套設在所述連接座外周的剎車把(1)、形成于兩側的所述車輪(100)上的制動部、位于兩側的滑動的設于所述連接座內的且與兩側的所述制動部配合將所述車輪(100)制動剎車的制動銷組件、位于兩側的且將所述剎車把(1)分別與兩側的所述制動銷組件傳動連接的傳動機構,其特征在于:所述制動銷組件包括相互固定連接的制動銷(41)和固定座(42),所述制動銷(41)的自由端與所述制動部配合制動;
所述傳動機構包括開設在所述剎車把(1)上的傳動槽(a1)、開設在所述連接座上的且沿童車左右方向延伸的導向槽(a2)、形成與所述固定座(42)上的且由內而外依次穿過所述導向槽(a2)和傳動槽(a1)的凸柱(a3),
所述剎車機構還包括連接在兩側的所述固定座(42)之間的彈性件(3),
當童車剎車時,轉動所述剎車把(1),所述剎車把(1)或彈性件(3)提供推力推動所述制動銷組件靠近所述制動部,直至所述制動銷組件與所述制動部相抵觸并相配合制動剎車;
當童車解剎時,反向轉動所述剎車把(1),所述剎車把(1)或彈性件(3)提供拉力拉動所述制動銷組件遠離所述制動部,直至所述制動銷組件與所述制動部相脫離解剎。
2.根據權利要求1所述的童車的剎車機構,其特征在于:所述傳動槽(a1)的槽壁具有斜向延伸設置的且與所述凸柱(a3)配合并帶動所述凸柱(a3)沿所述導向槽(a2)移動的傳動面(a4),所述傳動面(a4)在所述凸柱(a3)的靠近所述制動部的一側斜向延伸,當所述剎車把(1)轉動,所述傳動面(a4)能夠從所述凸柱(a3)的靠近所述制動部的一側對所述凸柱(a3)施加拉力,并帶動所述制動銷組件遠離所述制動部。
3.根據權利要求2所述的童車的剎車機構,其特征在于:所述剎車把(1)上還開設有用于將所述剎車機構保持在解剎狀態的保持槽(a5),所述保持槽(a5)與所述傳動槽(a1)連通設置,所述保持槽(a5)的槽壁具有與所述傳動面(a4)相連接的保持面(a6),當所述凸柱(a3)沿傳動面(a4)滑動至保持槽(a5)內,所述凸柱(a3)的靠近所述制動部的一側抵觸在所述保持面(a6)上,所述凸柱(a3)被保持在所述保持槽(a5)內,所述剎車機構保持在解剎狀態。
4.根據權利要求1所述的童車的剎車機構,其特征在于:所述剎車把(1)具有套設在所述連接座的外周的套接部(11)和固定連接在所述套接部(11)上的腳踏部(12),所述傳動槽(a1)、保持槽(a5)開設在所述套接部(11)上。
5.根據權利要求1所述的童車的剎車機構,其特征在于:所述制動部包括設于所述兩側的車輪(100)輪轂上的多個制動凹槽(2)。
6.根據權利要求5所述的童車的剎車機構,其特征在于:所述多個制動凹槽(2)沿所述輪轂的周向圓周均勻分布。
7.一種童車,所述童車為兒童推車,所述兒童推車包括推車車架、位于車架底部兩側的車輪(100),其特征在于:所述兒童推車還包括權利要求1~6中任一項所述的剎車機構,所述連接座連接在兩側的所述車輪(100)之間。
8.根據權利要求7所述的童車,其特征在于:所述連接座包括中空連接桿(51)和固定連接在中空連接桿(51)兩端的端塞(52)。
9.根據權利要求8所述的童車,其特征在于:所述剎車把(1)的套接部(11)套設在所述中空連接桿(51)的外周,所述制動銷組件位于所述中空連接桿(51)的內部空腔中,所述推車剎車時,所述制動銷(41)的自由端從所述端塞(52)中穿出。
10.根據權利要求7所述的童車,其特征在于:所述兒童推車還包括位于兩側的且固定連接在所述連接座的上的減震裝置(6),兩側的所述車輪(100)分別轉動的連接在兩側的所述減震裝置(6)上。
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