[實用新型]一種新型彈簧加載裝置

有效

• 申請號: 201721324368.9
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207396023U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 羅超
• 申請（專利權）人: 成都弗格森液壓機電有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;F16H25/24
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;王莎

1.一種新型彈簧加載裝置，其特征在于：包括基座(1)、驅動機構(2)和加載工裝(3)；所述基座(1)上設置有工件安裝座(11)、加載安裝座(25)和保持桿固定座(12)；所述驅動機構(2)包括：所述工件安裝座(11)上設置有伺服電機(21)，所述伺服電機(21)通過聯軸器(22)設置有滾珠絲桿(23)，所述滾珠絲桿(23)上設置有絲桿螺母(24)，所述絲桿螺母(24)固定連接在所述加載安裝座(25)上，所述加載安裝座(25)上設置有保持桿(26)、第一直線軸承(27)和第二直線軸承(28)，所述保持桿(26)同時穿過所述第一直線軸承(27)和所述第二直線軸承(28)，所述保持桿(26)一端固定在所述基座(1)的所述保持桿固定座(12)上，保持桿(26)另一端固定在所述工件安裝座(11)上；所述加載工裝(3)包括：所述加載安裝座(25)的前固定板通過第三直線軸承(31)設置有前擋筒(32)，所述加載安裝座(25)的后固定板通過第四直線軸承(33)設置有后擋筒(34)，所述前擋筒(32)通過第五直線軸承(35)設置有連接桿(36)，所述連接桿(36)的后端穿過所述后擋筒(34)上設置的第六直線軸承(37)，所述連接桿(36)、所述前擋筒(32)和所述后擋筒(34)同軸，所述連接桿(36)的前端設置有第一防松螺母組(322)，所述連接桿(36)的后端設置有第二防松螺母組(342)，所述前擋筒(32)和所述后擋筒(34)之間設置有加載彈簧(38)，所述連接桿(36)通過連接器(39)設置有加載桿(310)，所述加載桿(310)連接在工件上，所述加載桿(310)和所述連接桿(36)同軸，所述加載桿(310)、所述連接桿(36)、所述保持桿(26)和所述滾珠絲桿(23)軸線平行；所述前擋筒(32)設置有前端蓋(321)，所述后擋筒(34)設置有后端蓋(341)，所述加載彈簧(38)的兩端分別抵住所述前端蓋(321)和所述后端蓋(341)；所述前端蓋(321)和所述后端蓋(341)的直徑大于所述第三直線軸承(31)和所述第四直線軸承(33)的直徑。

2.根據權利要求1所述的一種新型彈簧加載裝置，其特征在于：所述第一防松螺母組(322)包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母和所述第二螺母在所述加載彈簧(38)處于自由狀態下擰緊后緊緊貼合；所述第二防松螺母組(342)包括第三螺母和第四螺母，所述第三螺母和所述第四螺母在所述加載彈簧(38)處于自由狀態下擰緊后緊緊貼合；所述第一螺母、所述第二螺母、所述第三螺母和所述第四螺母規格一致。

3.根據權利要求1所述的一種新型彈簧加載裝置，其特征在于：所述連接桿(36)上設置有前軸肩(361)和后軸肩(362)，前軸肩(361)在所述加載彈簧(38)處于自由狀態時抵住所述第五直線軸承(35)，后軸肩(362)在所述加載彈簧(38)處于自由狀態時抵住所述第六直線軸承(37)。