[實用新型]一種汽車用冷卻液生產裝置有效
| 申請號: | 201721321814.0 | 申請日: | 2017-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN207287353U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 馬藝霖;楊三虎;李鵬強;趙旭東;王震 | 申請(專利權)人: | 馬藝霖 |
| 主分類號: | B01F15/02 | 分類號: | B01F15/02;B01F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 048000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 冷卻液 生產 裝置 | ||
1.一種汽車用冷卻液生產裝置,包括箱體(1)和電機(2),所述箱體(1)的頂部內壁安裝有電機(2),其特征在于:所述電機(2)的軸端安裝有電機輪(3),所述箱體(1)的內腔左右兩側均安裝有第一槽鋼(5),所述箱體(1)的左右兩側外壁均安裝有進料口(4),所述進料口(4)依次貫穿箱體(1)和第一槽鋼(5),所述第一槽鋼(5)的內腔安裝有第二槽鋼(15),所述第二槽鋼(15)貫穿第一槽鋼(5),所述第一槽鋼(5)的左右兩側外壁均開有通口(28),所述第一槽鋼(5)的左右兩側外壁前后均安裝有第三滑道(26),所述第三滑道(26)的內腔安裝有第三滑塊(27),所述第三滑塊(27)與第一槽鋼(5)的內壁相連,所述箱體(1)的底部內壁安裝有槽體(7),所述槽體(7)的頂部安裝有出料管(6),所述出料管(6)的頂部左右兩側均安裝有第二槽鋼(15),所述第二槽鋼(15)的頂部安裝有頂桿(8),所述頂桿(8)的外壁安裝有第一滑塊(10),所述箱體(1)的頂部內壁左右兩側均安裝有卡板(25),所述卡板(25)的內壁安裝有第一滑道(9),所述第一滑塊(10)貫穿第一滑道(9),所述電機(2)的左右兩側均安裝有轉桿(12),所述轉桿(12)的前后兩端均與箱體(1)相連,所述轉桿(12)的外壁安裝有滾輪(13),所述滾輪(13)通過皮帶(11)與電機輪(3)相連,所述滾輪(13)的外壁安裝有多個頂塊(14),所述頂桿(8)的頂部與頂塊(14)內壁搭接相連,所述頂塊(14)的底部安裝有卡塊(16),所述卡塊(16)貫穿滾輪(13),所述頂塊(14)的左側外壁安裝有擰桿(18),所述擰桿(18)貫穿頂塊(14),所述擰桿(18)的右端安裝有齒輪(17),所述頂塊(14)的內腔安裝有齒條(19),所述齒條(19)依次貫穿頂塊(14)和卡塊(16),所述齒輪(17)與齒條(19)嚙合相連,所述齒條(19)的底部左右兩側均安裝有插塊(21),所述齒條(19)與插塊(21)搭接相連,所述插塊(21)依次貫穿卡塊(16)和滾輪(13),所述插塊(21)的底部安裝有第二滑塊(22),所述卡塊(16)的底部內壁左右兩側均安裝有第二滑道(23),所述第二滑道(23),所述第二滑塊(22)貫穿第二滑道(23),所述插塊(21)的上表面安裝有擋板(24),所述擋板(24)的外壁上下兩側均安裝有彈簧(20),所述彈簧(20)的前端與卡塊(16)的內壁相連。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用冷卻液生產裝置,其特征在于:所述出料管(6)的底部內壁安裝有接桿(30),所述接桿(30)的外壁安裝有葉片(29),所述接桿(30)的左右兩端均安裝有盤體(31),所述盤體(31)貫穿出料管(6)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用冷卻液生產裝置,其特征在于:所述箱體(1)的底部四角均安裝有底座(32)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用冷卻液生產裝置,其特征在于:所述頂桿(8)的頂部內壁安裝有滑片(33)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車用冷卻液生產裝置,其特征在于:所述第一槽鋼(5)的底部安裝有橡膠圈(34),所述第二槽鋼(15)貫穿橡膠圈(34)。
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