[實(shí)用新型]一種行車(chē)上升限位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721321277.X
• 申請(qǐng)日: 2017-10-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207404723U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝正拔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 恒安（蕪湖）紙業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C13/50
• 分類(lèi)號(hào): B66C13/50;B66C15/04
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種行車(chē)上升限位裝置，其特征在于：包括主體結(jié)構(gòu)框架，所述主體結(jié)構(gòu)框架側(cè)邊設(shè)置有固定塊，所述固定塊通過(guò)限位彈簧與滑片相連接，所述滑片設(shè)置在所述主體結(jié)構(gòu)框架的端部，所述主體結(jié)構(gòu)框架的中部設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，所述行程開(kāi)關(guān)由繩鼓輪連動(dòng)器、限位控制器、定位裝配栓和接線柱組成，所述繩鼓輪連動(dòng)器設(shè)置在所述限位控制器的側(cè)邊，所述限位控制器的另一側(cè)設(shè)置有所述接線柱，所述限位控制器上還設(shè)置有所述定位裝配栓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車(chē)上升限位裝置，其特征在于：所述主體結(jié)構(gòu)框架與所述固定塊焊接在一起，所述主體結(jié)構(gòu)框架與所述滑片焊接在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車(chē)上升限位裝置，其特征在于：所述限位彈簧與所述固定塊通過(guò)螺栓擰接，所述限位彈簧與所述滑片通過(guò)搭扣扣和。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車(chē)上升限位裝置，其特征在于：所述主體結(jié)構(gòu)框架與所述行程開(kāi)關(guān)通過(guò)所述定位裝配栓裝配連接，所述定位裝配栓的數(shù)量為兩個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車(chē)上升限位裝置，其特征在于：所述繩鼓輪連動(dòng)器與所述限位控制器裝配連接，所述限位控制器與所述接線柱電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車(chē)上升限位裝置，其特征在于：所述限位彈簧、所述滑片和所述固定塊分別分布在所述主體結(jié)構(gòu)框架的四角處。