[實(shí)用新型]一種分體式結(jié)構(gòu)的輪輻有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721319726.7 | 申請日： | 2017-10-13 |
| 公開（公告）號： | CN207433131U | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張鎮(zhèn)江;賴建輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 正興車輪集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | B60B3/00 | 分類號： | B60B3/00 |
| 代理公司： | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204 | 代理人： | 楊依展;吳曉梅 |
| 地址： | 363000 福建省漳州*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪輻 中心定位孔 斷裂間隙 分布圓 螺栓孔 分體式結(jié)構(gòu) 使用壽命 本實(shí)用新型 環(huán)形排列 螺栓扭力 突出形成 可分離 輪輞軸 凸弧段 勞損 斷裂 車輪 環(huán)繞 破裂 延伸 | ||
1.一種分體式結(jié)構(gòu)的輪輻，輪輻連接在輪輞軸向的一端部，輪輻上設(shè)有中心定位孔、環(huán)繞該中心定位孔環(huán)形排列的多個螺栓孔；其特征在于：所述輪輻沿螺栓孔的分布圓開設(shè)斷裂間隙以將輪輻斷裂形成可分離的第一分體和第二分體，所述中心定位孔位于第二分體上，所述斷裂間隙的間隙寬度均勻，所述斷裂間隙沿分布圓延伸并在兩兩相鄰的螺栓孔之間朝向分布圓外突出形成凸弧段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式結(jié)構(gòu)的輪輻，其特征在于：所述斷裂間隙的間隙寬度為0.1-2.0mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分體式結(jié)構(gòu)的輪輻，其特征在于：所述斷裂間隙的間隙寬度為1mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分體式結(jié)構(gòu)的輪輻，其特征在于：所述凸弧段的半徑為8-15mm，該凸弧段兩端所對應(yīng)的弦長為15-30mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分體式結(jié)構(gòu)的輪輻，其特征在于：所述凸弧段的弧度半徑為10mm，該凸弧段兩端所對應(yīng)的弦長為20mm。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于正興車輪集團(tuán)有限公司，未經(jīng)正興車輪集團(tuán)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721319726.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種美術(shù)用多功能畫板
- 下一篇：一種液壓減震輪胎
