[實(shí)用新型]一種雙離合變速器用高速開(kāi)關(guān)控制閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721319261.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207378201U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳田力;朱俊鋒;馬列;王秀聚;李忠;石亞斌;何曉明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海立峰汽車傳動(dòng)件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K11/065 | 分類號(hào): | F16K11/065;F16K31/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201908 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 離合 變速 器用 高速 開(kāi)關(guān) 控制 | ||
1.一種雙離合變速器用高速開(kāi)關(guān)控制閥,其特征在于:包括閥體(4)及位于閥體(4)內(nèi)部的閥芯(3),所述閥體(4)外殼上方設(shè)置有回油口(5)和進(jìn)油口一(6),所述閥芯(3)在對(duì)中彈簧(2)作用下位于閥體(4)中部,其兩端的端頭分別堵住所述回油口(5)和進(jìn)油口一(6),使得回油口(5)、進(jìn)油口一(6)及閥體(4)外殼下方的進(jìn)油口二(7)互不相通;所述閥體(4)外部具有比例電磁鐵(1)通過(guò)連接軸與閥芯(3)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙離合變速器用高速開(kāi)關(guān)控制閥,其特征在于:所述比例電磁鐵(1)串接電阻,用于提高動(dòng)態(tài)性能。
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F16K 閥;龍頭;旋塞;致動(dòng)浮子;通風(fēng)或充氣裝置
F16K11-00 多通閥,如混合閥;裝有這種閥的管件;閥和專門(mén)適用于混合流體的流送管配置
F16K11-02 .所有可移動(dòng)的密封面作為一個(gè)單元移動(dòng)
F16K11-10 .帶有兩個(gè)或多個(gè)閉合元件不作為一個(gè)單元移動(dòng)
F16K11-12 ..帶有一個(gè)在另一個(gè)塞子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的塞子
F16K11-14 ..由一個(gè)致動(dòng)元件操作,如手柄
F16K11-20 ..由分開(kāi)的致動(dòng)元件操作





