[實(shí)用新型]一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721318211.5 | 申請日： | 2017-10-13 |
| 公開（公告）號： | CN207468995U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張利;牛鳳鳴;張旭;張水清;劉玉祥;劉子煊 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | E01B9/48 | 分類號： | E01B9/48 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支承墊板 城軌 庫線 本實(shí)用新型 錨固組件 支承柱 扣件 混凝土 長方體構(gòu)造 混凝土支柱 絕緣性能好 標(biāo)準(zhǔn)件 加厚 彈簧墊圈 防松螺母 軌道結(jié)構(gòu) 絕緣墊板 扣壓組件 螺栓松動 橡膠墊板 咬合裝置 軌底坡 能力強(qiáng) 彈條 墊圈 調(diào)距 錨固 平墊 軸重 養(yǎng)護(hù) 列車 維修 保證 | ||
1.一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件，其特征在于，包括扣壓組件(1)、錨固組件(2)、橡膠墊板(3)、支承墊板(4)、絕緣墊板(5)，所述橡膠墊板(3)、支承墊板(4)和絕緣墊板(5)依次設(shè)置在鋼軌(7)和軌下基礎(chǔ)(8)之間，所述支承墊板(4)的長度≤300mm，寬度≥250mm，所述錨固組件(2)設(shè)置4套；
所述扣壓組件(1)包括T型螺栓(101)、A型彈條(102)、防松螺母(103)和墊圈(104)，所述T型螺栓(101)旋入所述支承墊板(4)中，所述A型彈條(102)設(shè)置在所述T型螺栓(101)和所述支承墊板(4)之間，所述墊圈(104)和防松螺母(103)壓在所述A型彈條(102)上，所述A型彈條的中肢(108)和A型彈條的前肢(106)扣壓在所述鋼軌(7)上，所述防松螺母(103)和墊圈(104)接觸面設(shè)置相互咬合的鋸齒結(jié)構(gòu)，所述A型彈條的中肢(108)和所述A型彈條的前肢(106)扣壓在所述鋼軌(7)內(nèi)側(cè)10mm處；
所述錨固組件(2)包括錨固螺栓(201)、彈簧墊圈(202)、平墊塊(203)和預(yù)埋套管(204)，所述錨固螺栓(201)依次穿過所述支承墊板(4)和所述絕緣墊板(5)與所述預(yù)埋套管(204)連接，所述彈簧墊圈(202)和所述平墊塊(203)依次設(shè)置在所述錨固螺栓(201)和所述支承墊板(4)之間，所述錨固組件(2)呈“X”型對稱設(shè)置在所述鋼軌(7)兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件，其特征在于，所述支承墊板(4)頂面不設(shè)置軌底坡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件，其特征在于，所述支承墊板(4)上設(shè)置有墊板鐵座(401)，所述A型彈條的后肢(107)扣壓在所述墊板鐵座(401)上，支撐點(diǎn)處于所述墊板鐵座(401)的中心處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件，其特征在于，所述T型螺栓(101)處設(shè)置4mm厚的加厚平臺(402)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件，其特征在于，所述支承墊板(4)配有直徑24mm的錨固螺栓(201)，為鋼軌(7)提供+10mm～-10mm的軌距調(diào)整量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件，其特征在于，所述絕緣墊板(5)與支承墊板(4)之間、所述橡膠墊板(3)與支承墊板(4)之間設(shè)置調(diào)高墊板(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件，其特征在于，所述絕緣墊板(5)、預(yù)埋套管(204)和橡膠墊板(3)均為絕緣材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城軌庫線混凝土支承柱用扣件，其特征在于，所述平墊塊(203)采用長方體構(gòu)造。
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