[實用新型]一種帶有萬向輪結構的太陽能電動汽車

有效

• 申請號: 201721317131.8
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207549970U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 杜占宏;張杰;史家安;李岱澤
• 申請（專利權）人: 李岱澤
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60K7/00;B62D5/04;B62D7/14
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 任漱晨

一種帶有萬向輪結構的太陽能電動汽車，包括萬向系統，所述萬向系統包括轉向馬達、轉向馬達輸出軸、轉向連接件、驅動馬達連接件、驅動馬達、驅動馬達輸出軸、固定件Ⅰ、固定件Ⅱ；轉向馬達輸出軸通過固定件Ⅰ與轉向連接件的一端連接，轉向馬達通過轉向馬達輸出軸驅動下方的轉向連接件轉動，轉向連接件的另一端通過固定件Ⅱ與驅動馬達連接件固定連接，驅動馬達連接件設置在驅動馬達的上方，驅動馬達通過驅動馬達輸出軸驅動其左側的車輪轉動。本實用新型的在側方停車時，通過伺服馬達將四個車輪水平旋轉至與車身垂直，可直接進入車位，從而減小車輛停放難度；太陽能汽車比其他新能源汽車更加環保。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車，特別涉及一種帶有萬向輪結構的太陽能電動汽車。

背景技術

遙控小汽車按照人們對其需求的不同，結構也不同。有的需要近距離遙控，比如十米以內的兒童玩具，其要求結構簡單、易于控制、外觀顯示信息豐富，價格適宜；有的則需要遠距離控制，語音識別、避障、軌跡檢測等，比如讓遙控小汽車成為取代人的自動化勞動工具，從事一些需要勞動力大、威脅性大的工作，如從事考古、機器人、醫療器械等方面的工作，為人門帶來很大的方便。而現有的遙控汽車均無法便捷的實現實現90°轉向和側方停車，導致靈活性不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能便捷的實現實現90°轉向、側方停車并且環保節能的汽車。

為實現上述目的，本實用新型的方案為：一種帶有萬向輪結構的太陽能電動汽車，包括太陽能板、太陽能板支架、控制板、控制板支架、能源存儲器、車輪、加強板、連接板，還包括萬向系統，所述萬向系統包括轉向馬達、轉向馬達輸出軸、轉向連接件、驅動馬達連接件、驅動馬達、驅動馬達輸出軸、固定件Ⅰ、固定件Ⅱ；其中，加強板通過螺栓固定連接在連接板的上方中部，連接板和加強板均為方形，連接板的四個角部均固定設置有獨立控制的轉向馬達，轉向馬達輸出軸通過固定件Ⅰ與轉向連接件的一端連接，轉向馬達通過轉向馬達輸出軸驅動下方的轉向連接件轉動，轉向連接件的另一端通過固定件Ⅱ與驅動馬達連接件固定連接，驅動馬達連接件設置在驅動馬達的上方，驅動馬達通過驅動馬達輸出軸驅動其左側的車輪轉動，加強板的上方中部設置有能源存儲器，能源存儲器兩側設置有控制板支架，控制板支架上設置有控制板，加強板的四個角部設置有太陽能板支架，太陽能板支架上設置有太陽能板，四個轉向馬達以及四個驅動馬達均通過控制線與控制板連接，太陽能板與控制板均通過電源線與能源存儲器連接，控制板上還設置有無線信號收發裝置。

進一步的，所述轉向連接件為倒L形。

進一步的，所述能源存儲器還包括充電接口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：太陽能板與電池相連，在有陽光的環境下，可給能源存儲器充電；太陽能汽車比其他新能源汽車更加環保，車身上的巨大的太陽能電池每天把吸收到的太陽能轉換為能量，真正的做到零污染；能源存儲器可以插電充電、太陽能充電以及連接備用電池提供能源，使用更加方便；本實用新型在側方停車時，通過伺服馬達將四個車輪水平旋轉至與車身垂直，可直接進入車位，在倒車入庫時，萬向停車轉向系統通過四個轉向馬達同時、同步的轉動可使四個車輪與車身水平形成0-180°的夾角以實現便捷的向各個方向移動，從而減小車輛停放難度。

附圖說明

圖1為萬向輪太陽能電動汽車的正視圖；

圖2為萬向輪太陽能電動汽車的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步闡述該實用新型的具體實施方式。