[實用新型]一種輪腿式越障車有效
| 申請號: | 201721317019.4 | 申請日: | 2017-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN208007137U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 鄭嫦娥;王凱;鄧宇鑫;張蕾;黃詩棋 | 申請(專利權)人: | 北京林業大學 |
| 主分類號: | B62D57/028 | 分類號: | B62D57/028 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100083 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪腿 車體平臺 越障 側連桿 下連桿 越障車 緩震 聯動 種輪 機械聯動結構 可轉動連接 彈簧設計 彈性連接 動作輔助 活動連接 鉸接連接 連接結構 兩側設置 嚙合連接 補償輪 頂平臺 上齒輪 下齒輪 相鄰輪 自適應 車體 基部 尾端 延遲 安置 配合 | ||
1.一種輪腿式越障車,包括車體平臺及與所述車體平臺可轉動連接的輪腿,其特征在于,所述車體平臺的同一端的兩側設置有一對輪腿,所述輪腿的基部均固定連接有側連桿,兩個所述側連桿的尾端通過下連桿活動連接,用于在其中一側所述輪腿產生垂直運動時,另一側所述輪腿相應聯動;所述側連桿的尾端均呈一定角度活動鉸接有上連桿,所述上連桿的尾端均呈預設角度安裝固定有中間連桿,所述上連桿的尾端均與所述中間連桿活動連接;所述下連桿的中部與所述車體平臺鉸接連接;所述車體平臺通過彈性緩震組件彈性連接有頂部連接結構、用于安置上部負載。
2.根據權利要求1所述的輪腿式越障車,其特征在于,所述下連桿的兩端均設置有活動限位孔,所述中間連桿的尾端均插入所述活動限位孔,與下連桿活動連接。
3.根據權利要求1至2任一項所述的輪腿式越障車,其特征在于,所述頂部連接結構具體為頂平臺,所述頂平臺與所述車體平臺之間均勻分布有多個承載彈簧,通過所述承載彈簧將所述頂平臺與車體平臺連接。
4.根據權利要求3所述的輪腿式越障車,其特征在于,所述承載彈簧的兩端連接固定有彈簧座,所述彈簧座的頂端設置有螺柱結構,通過所述螺柱結構分別與所述車體平臺及頂平臺安裝固定。
5.根據權利要求4所述的輪腿式越障車,其特征在于,所述頂平臺的底面安裝固定有上齒輪,所述車體平臺的頂面安裝固定有下齒輪,所述上齒輪與下齒輪相互嚙合。
6.根據權利要求3所述的輪腿式越障車,其特征在于,所述車體平臺的底面安裝有導輪,所述導輪貼近所述車體平臺設置,所述導輪的設置方向與所述輪腿的朝向一致。
7.根據權利要求6所述的輪腿式越障車,其特征在于,所述輪腿上安裝有用于驅動底部輪轉動的輪轂電機。
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