[實(shí)用新型]汽車(chē)后扭轉(zhuǎn)梁懸架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721315505.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207241350U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡禮;孫偉元;向用均;浦呂春;胡少洪;胥洪鑫;曹敏;何華;鐘偉;原磊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60G21/05 | 分類(lèi)號(hào): | B60G21/05 |
| 代理公司: | 成都希盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51226 | 代理人: | 何強(qiáng),楊冬 |
| 地址: | 625000 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車(chē) 扭轉(zhuǎn) 懸架 | ||
1.汽車(chē)后扭轉(zhuǎn)梁懸架,包括扭轉(zhuǎn)梁(1)和固定于扭轉(zhuǎn)梁(1)兩端的縱臂(2);縱臂(2)的前端固定有與車(chē)身連接的后軸體支架(3),縱臂(2)的后端焊接連接有用于安裝輪胎的輪胎支架(4),其特征在于:在所述輪胎支架(4)靠近縱臂(2)前端的一端固定連接有延長(zhǎng)段(5),所述延長(zhǎng)段(5)一端固定連接于輪胎支架(4)靠近縱臂(2)前端的一端,另一端沿縱臂(2)的軸線(xiàn)向縱臂(2)的前端延伸;所述延長(zhǎng)段(5)與縱臂(2)焊接連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后扭轉(zhuǎn)梁懸架,其特征在于:所述延長(zhǎng)段(5)與輪胎支架(4)為一體件。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)后扭轉(zhuǎn)梁懸架,其特征在于:所述延長(zhǎng)段(5)與輪胎支架(4)的連接處呈弧形過(guò)渡。
4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)后扭轉(zhuǎn)梁懸架,其特征在于:所述延長(zhǎng)段(5)與縱臂(2)之間的焊縫為一條連續(xù)焊縫。
5.如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)后扭轉(zhuǎn)梁懸架,其特征在于:所述延長(zhǎng)段(5)的長(zhǎng)度為30-50mm。
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