[實用新型]一種自動換擋器總成有效
| 申請號: | 201721308453.6 | 申請日: | 2017-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN207388867U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 黃鵬;陳斌;錢高法 | 申請(專利權)人: | 寧波高發汽車控制系統股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K20/02 | 分類號: | B60K20/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 鮑英彬 |
| 地址: | 315105 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 換擋 總成 | ||
1.一種自動換擋器總成,其特征在于,包括:外殼,沿外殼的各個部角上可拆卸連接有固定腳;支架,且支架的各個部角與固定腳相連,與外殼形成一體式結構。
2.根據權利要求1所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,連接于支架一端的固定腳貫穿支架,且該端固定腳的端部與支架之間的高度差作為安裝自動換擋器總成于車體上的連接部。
3.根據權利要求1或2所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,外殼內嵌裝有一個行程控制板,且在靠近支架一端的行程控制板上貫穿有一根轉軸,其中,轉軸的兩端連接于外殼的兩側。
4.根據權利要求3所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,在行程控制板的兩側各向外設置有一個延伸部,其中,轉軸的兩端分別貫穿兩側的延伸部,并連接于外殼的兩側。
5.根據權利要求4所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,連接轉軸端部的外殼內部設置有一階梯部,且該階梯部與延伸部相配合。
6.根據權利要求3所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,自動換擋器總成還包括一個操縱桿組件,且操縱桿組件的一端嵌裝于行程控制板內,并連接于轉軸上,其中,操縱桿組件的另一端與行程控制板相卡接。
7.根據權利要求6所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,自動換擋器總成還包括一個解鎖機構,其中,解鎖機構包括:安裝于外殼上的電磁組件,和與電磁組件電連接的P擋限位組件,其中,P擋限位組件上設置有一個緩沖件,且電磁組件包括一個鎖定或者解鎖P擋的解鎖按鈕。
8.根據權利要求7所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,P擋限位組件包括一個固定塊,且固定塊的一端與操縱桿組件相連,固定塊的另一端與P擋限位塊相連,其中,兩個緩沖件分別嵌套在P擋限位塊的兩側,且P擋限位塊嵌裝于行程控制板內。
9.根據權利要求8所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,P擋限位塊與固定塊之間設置有一個彈性件,作為P擋限位塊的復位件。
10.根據權利要求9所述的一種自動換擋器總成,其特征在于,P擋限位塊上設置有三個支腳,其中,位于左右兩側的支腳作為P擋限位塊與固定塊之間的連接部,中間的支腳作為彈性件的嵌套位置,且中間支腳的端部高于固定塊的安裝端面。
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